Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

NASTĘPNE NAZWY: NORDWIND.

TYP STATKU: prom portowy/statek pasażerski typu PP-120.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1969, Stocznia „Wisła” w Gdańsku.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: B-070/PP120/12.

     WYMIARY:

długość kadłuba 20,49 m, szerokość całkowita 5,82 m, wysokość boczna 2,45 m, zanurzenie 1,40 m.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu B-120W, 2-suwowy, 4-cylindrowy, moc 120 KM/88 kW, średnica cylindra 195 mm, skok tłoka 260 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 425/425 na minutę, rok produkcji 1968, numer fabryczny ?, producent: Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku;

     ↓

1 silnik wysokoprężny typu UE680/193/1, 6-cylindrowy, moc 165 KM/121 kW, średnica cylindra 127 mm, skok tłoka 146 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 2000/500 na minutę, rok produkcji 1983, producent: Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego w Mielcu/Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędnik: 1 śruba, prędkość 15 km/h, załoga 4-5 osób, 180 pasażerów, 1170 l paliwa.

     ARMATOR:

Maciej Bobiec, Świnoujście.

     PORT MACIERZYSTY:

Świnoujście.

     NUMER PRS:

67160 → 670160.

HISTORIA:

     Kadłub zwodowano w 1968 r., a ukończono w 1969 r., przekazany P.P. Żegluga Szczecińska w Szczecinie, nazwany „IRMINA”. Eksploatowany jako prom w Świnoujściu, a także jako statek wycieczkowy. W 1985 r. wymiana silnika głównego. Wycofany w 1988 r. Dwa lata później sprzedany do Rostocku, nazwany „NORDWIND”, armator VEB Schiffskommerz. W 1992 r. trafia do Sassnitz, pływał z turystami na Rugię. Armator Ernst Loyewski. Mógł zabrać na pokład do 120 osób. Następnie w 2008 r. sprzedany na Litwę. Tam pływał pod nie zmienioną nazwą czyli „NORDWIND”, a potem wystawiony na ląd, używany jako scena do występów artystycznych. Ostatecznie zakupiony przez osobę prywatną, rozpoczęto remont. W maju 2026 r. statek zakupił mieszkaniec Świnoujścia, Maciej Bobiec, który ma zamiar sprowadzić go do kraju, wyremontować i użytkować w Świnoujściu.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 17.11.2025/11.06.2026