|
TYP STATKU: pasażerski typu SP-150. ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1959, Gdańska Stocznia Rzeczna w Gdańsku. STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: B39/3. WYMIARY: długość całkowita 31,40 m, długość kadłuba 29,58 m, szerokość całkowita 6,02 m, wysokość boczna 1,23 m, wysokość nierozbieralna 4,15 m, zanurzenie 0,88 m. SILNIK GŁÓWNY: 1 silnik wysokoprężny typu DM-150, 6-cylindrowy, moc 150 KM/110 kW, średnica cylindra 150 mm, skok tłoka 180 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/745 na minutę, rok produkcji 1959, numer fabryczny 6896, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie; ↓ 1 silnik wysokoprężny typu DMa-150, 6-cylindrowy, moc 150 KM/110 kW, średnica cylindra 150 mm, skok tłoka 180 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/745 na minutę, numer fabryczny 11793, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie. INNE DANE: kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pędnik: 1 śruba, prędkość 12 km/h, załoga 4 osoby, 98 pasażerów. ARMATOR: „Turizmo” Centrum Turystyki Wodnej Statek Wrocław.pl S.J., Wrocław. PORT MACIERZYSTY: Wrocław. NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-103 [IŻŚr Wrocław], WA-01-0041 [UŻŚr Warszawa], WR-01-235 [UŻŚr Wrocław]. NUMER ENI: 25400025. NUMER PRS: 13062 → 130062.
Statek pasażerski zaprojektowany przez Biuro Studiów i Projektów Taboru Rzecznego we Wrocławiu. Zbudowany w ówczesnej Gdańskiej Stoczni Rzecznej w Gdańsku dla P.P. Żegluga na Odrze we Wrocławiu, nazwany „RUSAŁKA”. W 1992 r. „RUSAŁKA” stała się własnością firmy Przewozy Pasażerskie Statkami S.C. we Wrocławiu. Na pokład zabierał 203 osoby. Od 1999 r. właścicielem statku została Firma Handlowo-Usługowa „Patryk” – Andrzej Zięba z Płocka. Statek trafił na Wisłę, port macierzysty Płock. Około 2010 r. zakupiony przez Adama Rysiewa – Żegluga Pasażerska „Flis” i sprowadzony do Wrocławia. Na pokład zabiera 98 osób. W 2014 r. pływał w Krapkowicach nad Odrą. W 2015 r. „RUSAŁKA” została zakupiona przez „Turizmo” Centrum Turystyki Wodnej Statek Wrocław.pl S.J., Wrocław. W 2016 roku przeszła gruntowny remont techniczny i wizualny (między innymi wymiana silnika, powiększenie górnego pokładu i salonu, przebudowa sterówki). Nadal w eksploatacji. © Opracował Waldemar Danielewicz – 23.03.2025/01.06.2025 |