Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: katamaran hydrograficzny typu CT-12K.AL.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 2007, P.W.P. Colmet Sp. z o.o. w Kielnie.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: 321207.

     WYMIARY:

długość całkowita 12,10 m, szerokość całkowita 4,70 m, wysokość boczna 1,40 m, zanurzenie 0,70 m, pojemność brutto 38,91 GT, wyporność 8,4 t, nośność 2,3 t.

     SILNIK GŁÓWNY:

2 silniki wysokoprężne typu 4JH3-DTE, 4-cylindrowe, moc 2 x 130 KM/95,6 kW, średnica cylindra 84 mm, skok tłoka 90 mm, liczba obrotów silnika 3700/min., numery fabryczne E34344 i E34328, producent: Yanmar Holdings Co., Ltd., Osaka [Japonia].

     INNE DANE:

2 kadłuby aluminiowe spawane o poprzecznym układzie wiązań, pokład aluminiowy, pędniki: 2 śruby, załoga 2 osoby, 4 pasażerów, wielowiązkowa echosonda pracująca w programie SIS.

     ARMATOR:

Urząd Morski w Szczecinie, Szczecin.

     PORT MACIERZYSTY:

Szczecin.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SPS2657, MMSI 261012860.

     NUMER PRS:

629297.

HISTORIA:

     Katamaran hydrograficzny typu CT-12K.AL zbudowany dla Urzędu Morskiego w Szczecinie w 2007 r. Nazwany „KASTOR”. Wykorzystywany do pomiarów hydrograficznych w portach będących w jurysdykcji Urzędu Morskiego w Szczecinie oraz na torach wodnych. Może to nic wielkiego, ale jednak warto wspomnieć – otóż 10 kwietnia 2019 r. podczas badania toru wodnego Szczecin – Świnoujście załoga zauważył wpadającego do wody orła bielika, który raczej miał marne szanse na wydostanie się z niej. Podjęto go z wody i osadzono na rufie statku. Do czasu wyschnięcia towarzyszył załodze po czym odleciał. W eksploatacji.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 03.01.2025/27.05.2026