Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

POPRZEDNIE NAZWY: ex HYDROGRAF-8.

TYP STATKU: hydrograficzny typu Hydrograf-III.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1962, Stocznia Marynarki Wojennej w Gdyni.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: Hydrograf-III/8.

     WYMIARY:

długość całkowita 17,83 m, długość rejestrowa 16,28 m, szerokość całkowita 4,20 m, wysokość boczna 2,40 m, zanurzenie 1,50 m, pojemność brutto 33 BRT, pojemność netto 7 NRT.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu Wola DM-150, 6-cylindrowy, moc 150 KM/110 kW, średnica cylindra 150 mm, skok tłoka 180 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/750 na minutę, numer fabryczny 3300, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie;

     ↓

1 silnik wysokoprężny typu Wola DM-150, 6-cylindrowy, moc 150 KM/110 kW, średnica cylindra 150 mm, skok tłoka 180 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/750 na minutę, numer fabryczny 3483, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie;

     ↓

1 silnik wysokoprężny typu Wola DM-150, 6-cylindrowy, moc 150 KM/110 kW, średnica cylindra 150 mm, skok tłoka 180 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/750 na minutę, numer fabryczny 3323P, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie;

     ↓

1 silnik wysokoprężny typu Wola DM-150, 6-cylindrowy, moc 150 KM/110 kW, średnica cylindra 150 mm, skok tłoka 180 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/750 na minutę, numer fabryczny 3006, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie;

     ↓

1 silnik wysokoprężny typu UE680/193/1, 6-cylindrowy, moc 165 KM/121 kW, średnica cylindra 127 mm, skok tłoka 146 mm, liczba obrotów silnika 2000/min., numer fabryczny 769/037700004R, rok produkcji 1977, producent: Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego w Mielcu/Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędnik: 1 śruba, prędkość 9,5 węzła, załoga 5-6 osób.

     ARMATOR:

Urząd Morski w Szczecinie.

     PORT MACIERZYSTY:

Szczecin.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

POL-5128 → POL000KNS [jako jacht].

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SNTH, jako jacht – SPG4139, MMSI 261029410.

     NUMER PRS:

62291 → 620291, jako jacht – 635162.

HISTORIA:

     Jednostka hydrograficzna typu Hydrograf-III, zwodowana w lutym 1962 r. nazwana „HYDROGRAF-8”, pełniła służbę w Szczecińskim Urzędzie Morskim. Port macierzysty Szczecin. Od 1975 r. w Urzędzie Morskim w Szczecinie. W 1984 r. zmiana nazwy na „HYDROGRAF-28”. Około 1991 r. sprzedany Firmie Handlowo-Usługowej Mirosław Stańczykowski, Łeba. Zarejestrowany jako jacht komercyjny bez zmiany nazwy. Port macierzysty Łeba. Numer rejestracyjny POL-5128, a później POL000KNS. Istniał jeszcze w październiku 2024 r.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 31.07.2025