Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

POPRZEDNIE NAZWY: ex HYDROGRAF-6.

NASTĘPNE NAZWY: N-WOPR-1 → HYDRA.

TYP STATKU: hydrograficzny typu Hydrograf-III.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1960, Stocznia Marynarki Wojennej w Gdyni.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: Hydrograf-III/4.

     WYMIARY:

długość całkowita 17,81 m, długość rejestrowa 16,28 m, szerokość całkowita 4,20 m, wysokość boczna 2,40 m, zanurzenie 1,70 m, pojemność brutto 33 BRT, pojemność netto 7 NRT.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu Wola DM-150, 6-cylindrowy, moc 150 KM/110 kW, średnica cylindra 150 mm, skok tłoka 180 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/750 na minutę, numer fabryczny 3115, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie;

     ↓

1 silnik wysokoprężny typu Wola DM-150, 6-cylindrowy, moc 150 KM/110 kW, średnica cylindra 150 mm, skok tłoka 180 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/750 na minutę, numer fabryczny 3006, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie;

     ↓

1 silnik wysokoprężny typu Wola DM-150, 6-cylindrowy, moc 150 KM/110 kW, średnica cylindra 150 mm, skok tłoka 180 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/750 na minutę, numer fabryczny 3115, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie;

     ↓

1 silnik wysokoprężny typu Wola DM-150, 6-cylindrowy, moc 150 KM/110 kW, średnica cylindra 150 mm, skok tłoka 180 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/750 na minutę, numer fabryczny 3695, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie;

     ↓

1 silnik wysokoprężny typu TAMD 71A, 6-cylindrowy, moc 285 KM/210 kW, średnica cylindra 105 mm, skok tłoka 130 mm, liczba obrotów silnika 2500/min., numer fabryczny 1101039635, producent: Volvo Penta A/B, Vara [Szwecja].

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędnik: 1 śruba, prędkość 9,5 węzła, załoga 2 osoby, 15 pasażerów.

     ARMATOR:

Urząd Morski w Szczecinie.

     PORT MACIERZYSTY:

Świnoujście.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

POL-4120 [jako jacht].

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SNRH, jako jacht – SPS2485, MMSI 261006350.

     NUMER PRS:

62287 → 620287, jako jacht – 635124.

HISTORIA:

     Kuter hydrograficzny typu Hydrograf-III zbudowany przez Stocznię Marynarki Wojennej w Gdyni dla Gdańskiego Urzędu Morskiego w Szczecinie. Zwodowany 09.1960 r., nazwany „HYDROGRAF-6”, port macierzysty Szczecin. Od 1975 r. w Urzędzie Morskim w Gdyni, port macierzysty Szczecin. Od 1983 r. w Urzędzie Morskim w Szczecinie, przemianowany na „HYDROGRAF-26”. Wycofany około 2004 r. Przejęty przez Wodne Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe i nazwany „N-WOPR-1”, służył jako baza nurkowa. Około 2008 r. zarejestrowany jako jacht motorowy komercyjny [POL-4120] i nazwany „HYDRA”, port macierzysty Szczecin, armator Adam Krasnodębski. Potem trafił do Kołobrzegu, armator Ireneusz Gruszka Rejsy Wędkarskie M/Y „Hydra”. Jacht może uprawiać żeglugę z 17 wędkarzami do 50 Mm od miejsca schronienia.

© Opracował Waldemar Danielewicz/Wojtek Zientara – 04.08.2025/p>