Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

Autor: Waldemar Danielewicz




543. HYDROGRAF-10

NASTĘPNE NAZWY: WIKI.

TYP STATKU: motorówka hydrograficzna.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 03.1978, Stocznia „Wisła” w Gdańsku.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: MH-150/1.

     WYMIARY:

długość całkowita 18,09 m, długość rejestrowa 16,19 m, szerokość całkowita 4,29 m, wysokość boczna 2,80 m, zanurzenie 1,76 m, pojemność brutto: 42,71 BRT, pojemność netto 7,51 NRT, nośność 5,80 t.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu UE680/193/1, 6-cylindrowy, moc 165 KM/121 kW, średnica cylindra 127 mm, skok tłoka 146 mm, liczba obrotów silnika 2000/min., producent: Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego w Mielcu/Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędnik: 1 śruba, prędkość 9 węzłów, załoga 2 osoby, 6 pasażerów.

     ARMATOR:

Urząd Morski w Gdyni.

     PORT MACIERZYSTY:

Gdynia.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SPG2265, MMSI 261010910.

     NUMER PRS:

620248.


HISTORIA:

     Motorówka hydrograficzna typu MH-150 zbudowana przez Stocznię „Wisła” w Gdańsku dla Urzędu Morskiego w Gdyni, nazwana „HYDROGRAF-10”. Zwodowana w styczniu 1978 r., a ukończona dwa miesiące później (30.03.1978). Wycofana około 2019 r. i sprzedana w prywatne ręce. Podobno nazwana „WIKI”. Istniała jeszcze w marcu 2023 r. Co dalej?

© Opracował Waldemar Danielewicz – 27.07.2025/27.05.2026



HYDROGRAF-10; foto: Andrzej Patro

HYDROGRAF-10 w Łebie, 15.09.2007; foto: Bohdan Huras

HYDROGRAF-10 w Łebie, 15.09.2007; foto: Bohdan Huras

HYDROGRAF-10 w Łebie, 15.09.2007; foto: Bohdan Huras

HYDROGRAF-10 w Gdyni, 18.02.2010; foto: Bohdan Huras

HYDROGRAF-10 w Gdyni, 18.02.2010; foto: Bohdan Huras

HYDROGRAF-10 w Gdyni, 18.02.2010; foto: Bohdan Huras

HYDROGRAF-10; foto: Łukasz Błaszczak, marinetraffic.com

HYDROGRAF-10; foto: Andrzej Młodawski, marinetraffic.com