Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: hydrograficzny typu Hydrograf-III.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1960, Stocznia Marynarki Wojennej w Gdyni.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: Hydrograf-III/7.

     WYMIARY:

długość całkowita 17,81 m, długość rejestrowa 16,28 m, szerokość całkowita 4,20 m, wysokość boczna 2,40 m, zanurzenie 1,50 m, pojemność brutto 33 BRT, pojemność netto 7 NRT.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu Wola DM-150, 6-cylindrowy, moc 150 KM/110 kW, średnica cylindra 150 mm, skok tłoka 180 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/750 na minutę, numer fabryczny 3082, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie;

     ↓

1 silnik wysokoprężny typu Wola DM-150, 6-cylindrowy, moc 150 KM/110 kW, średnica cylindra 150 mm, skok tłoka 180 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/750 na minutę, numer fabryczny 5003, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie;

     ↓

1 silnik wysokoprężny typu Wola DM-150, 6-cylindrowy, moc 150 KM/110 kW, średnica cylindra 150 mm, skok tłoka 180 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/750 na minutę, numer fabryczny 3039, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie;

     ↓

1 silnik wysokoprężny typu Wola DM-150, 6-cylindrowy, moc 150 KM/110 kW, średnica cylindra 150 mm, skok tłoka 180 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/750 na minutę, numer fabryczny 3082, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie;

     ↓

1 silnik wysokoprężny typu Wola DM-150, 6-cylindrowy, moc 150 KM/110 kW, średnica cylindra 150 mm, skok tłoka 180 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/750 na minutę, numer fabryczny 3003, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie;

     ↓

1 silnik wysokoprężny typu SW680/195/4 Delfin, 6-cylindrowy, moc 165 KM/121 kW, średnica cylindra 127 mm, skok tłoka 146 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 2000/500 na minutę, producent: Puckie Zakłady Mechaniczne „Amex” w Pucku.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy + drewno, pędnik: 1 śruba, prędkość 9,5 węzła, załoga 2 + 6 osób.

     ARMATOR:

Urząd Morski w Gdyni.

     PORT MACIERZYSTY:

Gdynia.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SNRL, od 2011 r. – SPG2310, MMSI 261010890.

     NUMER PRS:

62288 → 620288.

HISTORIA:

     Statek hydrograficzny typu Hydrograf-III, zbudowany przez Stocznię Marynarki Wojennej w Gdyni dla Gdańskiego Urzędu Morskiego w Gdyni. Kadłub zwodowano we wrześniu 1960 r. a ukończono 30 listopada 1960 r., nazwany „HYDROGRAF-7”. Od 1975 r w Urzędzie Morskim w Gdyni. Był w eksploatacji w 2025 r.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 09.08.2025