Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

Autor: Waldemar Danielewicz




541. HYDROGRAF-3

TYP STATKU: hydrograficzny typu Hydrograf-III.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1959, Stocznia Marynarki Wojennej w Gdyni.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: Hydrograf-III/1.

     WYMIARY:

długość całkowita 17,80 m, długość rejestrowa 16,27 m, szerokość całkowita 4,21 m, zanurzenie 1,50 m, pojemność brutto 33 BRT, pojemność netto 7 NRT.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu Wola DM-150, 6-cylindrowy, moc 150 KM/110 kW, średnica cylindra 150 mm, skok tłoka 180 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/750 na minutę, numer fabryczny 3043, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie;

     ↓

1 silnik wysokoprężny typu Wola DM-150, 6-cylindrowy, moc 150 KM/110 kW, średnica cylindra 150 mm, skok tłoka 180 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/750 na minutę, numer fabryczny 3039, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie;

     ↓

1 silnik wysokoprężny typu Wola DM-150, 6-cylindrowy, moc 150 KM/110 kW, średnica cylindra 150 mm, skok tłoka 180 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/750 na minutę, numer fabryczny 31081, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie;

     ↓

1 silnik wysokoprężny typu 3D6, 6-cylindrowy, moc 150 KM/110 kW, średnica cylindra 150 mm, skok tłoka 180 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/500 na minutę, numer fabryczny 0489, producent: ZSRR;

     ↓

1 silnik wysokoprężny typu Wola DM-150, 6-cylindrowy, moc 150 KM/110 kW, średnica cylindra 150 mm, skok tłoka 180 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/750 na minutę, numer fabryczny 3115, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie;

     ↓

1 silnik wysokoprężny typu 3D6, 6-cylindrowy, moc 150 KM/110 kW, średnica cylindra 150 mm, skok tłoka 180 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/500 na minutę, numer fabryczny 0489, producent: ZSRR.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy + drewno, pędnik: 1 śruba, prędkość 9,5 węzła, załoga 3 osoby.

     ARMATOR:

Urząd Morski w Gdyni.

     PORT MACIERZYSTY:

Gdynia.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SNPE.

     NUMER PRS:

62213 → 620213.


HISTORIA:

     Statek hydrograficzny typu Hydrograf-III zbudowany dla potrzeb administracji wodnej. Nazwany „HYDROGRAF-3” był w dyspozycji Gdańskiego Urzędu Morskiego w Gdyni, a od 1975 r. armatorem został Urząd Morski w Gdyni. od roku 1978 stacjonował w Elblągu w tamtejszej Bazie Hydrograficznej Urzędu Morskiego w Gdyni. Był w dyspozycji Kapitanatu Portu w Tolkmicku. Wycofany w 2008 r. Dalsze losy nieustalone.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 06.09.2025/27.05.2026



HYDROGRAF-3 w Elblągu; foto: Waldemar Danielewicz

HYDROGRAF-3 w Elblągu; foto: Waldemar Danielewicz

HYDROGRAF-3; rys. Stefan Kolicki, „Pod polską banderą”, Wydawnictwo Morskie

HYDROGRAF-3; rys. www.mitidelmare.it