Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

NASTĘPNE NAZWY: AEOLOS → DELFINI XI → DELFINI I → ANEMOS.

TYP STATKU: wodolot pasażerski typu Kometa 342ME.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1973, Potijskij Sudostroitelnyi i Sudoremontnyi Zavod im. Sergo Ordzonikidze w Poti [ZSRR].

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: S-672.

     WYMIARY:

długość całkowita 35,16 m, długość rejestrowa 31,37 m, szerokość całkowita 11,08 m, szerokość kadłuba 6,01 m, zanurzenie w stanie wypornościowym 3,37 m, zanurzenie na płatach 1,80 m, pojemność brutto 142 BRT, pojemność netto 93 NRT.

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu M401A, 12-cylindrowe w układzie V, moc łączna 2000 KM/1472 kW, średnica cylindra 180 mm, skok tłoka 200 mm, liczba obrotów silnika 1600/min., producent: Mechaniczeskiy Zavod „Zvezda”, Leningrad [ZSRR].

     INNE DANE:

kadłub aluminiowy spawany o mieszanym układzie wiązań, pokład aluminiowy, pędniki: 2 śruby, prędkość 32 węzły, załoga 6 osób, 116 pasażerów.

     ARMATOR:

P.P. Żegluga Gdańska w Gdańsku.

     PORT MACIERZYSTY:

Gdańsk.

     NUMER IMO:

7741873.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SW5615 [grecki].

     NUMER PRS:

120004.

HISTORIA:

     Wodolot pasażerski typu Kometa 342ME, sprowadzony do Gdańska w 1975 r., nazwany „PORYW”. Jego armatorem zostało P.P. Żegluga Gdańska w Gdańsku. Eksploatowany w rejsach z portów Gdańska i Gdyni do Helu. Wycofany w 1983 r. Sześć lat później sprzedany do Grecji, po remoncie wszedł do ruchu w lutym 1991 r. pod nazwą „AEOLOS”, armator Anemos Thalassies Grames Ne, Pireus. W kwietniu 1994 r. zmienił nazwę na „DELFINI XI”, a w lipcu 2007 r. na „DELFINI I”. W 2008 r. przebudowany i nazwany „ANEMOS”. Nie wykazywany od 2015 r.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 30.10.2025/24.05.2026