Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

POPRZEDNIE NAZWY: ex KOMETA-5.

TYP STATKU: wodolot pasażerski typu Kometa 342ME.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1975, Potijskij Sudostroitelnyi i Sudoremontnyi Zavod im. Sergo Ordzonikidze w Poti [ZSRR].

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: S-668.

     WYMIARY:

długość całkowita 35,16 m, długość rejestrowa 31,37 m, szerokość całkowita 11,01 m, szerokość kadłuba 6,00 m, zanurzenie w stanie wypornościowym 3,37 m, zanurzenie na płatach 1,80 m, pojemność brutto 147 BRT, pojemność netto 96 NRT.

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu M401A, 12-cylindrowe w układzie V, moc łączna 2000 KM/1472 kW, średnica cylindra 180 mm, skok tłoka 200 mm, liczba obrotów silnika 1600/min., numery fabryczne 7502M3662 i 7408M4085, producent: Mechaniczeskiy Zavod „Zvezda”, Leningrad [ZSRR].

     INNE DANE:

kadłub aluminiowy o mieszanym układzie wiązań, pokład aluminiowy, pędniki: 2 śruby, prędkość 32 węzły, załoga 5 osób, 116 pasażerów.

     ARMATOR:

P.P. Żegluga Szczecińska w Szczecinie.

     PORT MACIERZYSTY:

Szczecin.

     NUMER IMO:

7628992.

     NUMER PRS:

130139, od 1976 r. – 120010.

HISTORIA:

     Wodolot pasażerski typu Kometa produkowany seryjnie w Związku Radzieckim. Projekt powstał na bazie wodolotu Meteor, zmodyfikowano część podwodną oraz płaty, a także częściowo kadłub. Kometa zaprojektowana została do przewozu pasażerów na szybkich liniach przybrzeżnych do 230 Mm. Zbudowany pod nazwą „KOMETA-5” dla Sudoimport. W 1977 r. trafił do P.P. Żegluga Szczecińska w Szczecinie. W listopadzie 1977 r. nazwany „LENA”. W dniu 1 maja 1987 r. podczas wchodzenia do portu w Kołobrzegu uderzył w falochron portowy. Wycofany w 1987 r. i rok później złomowany.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 01.11.2025/24.05.2026