Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

Autor: Waldemar Danielewicz




518. KALINA

POPRZEDNIE NAZWY: ex KOMETA-3, ex KOMETA-III.

NASTĘPNE NAZWY: FLYING IKAROS III → GINA II.

TYP STATKU: wodolot pasażerski typu Kometa 342ME.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1973, Potijskij Sudostroitelnyi i Sudoremontnyi Zavod im. Sergo Ordzonikidze w Poti [ZSRR].

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: S-656.

     WYMIARY:

długość całkowita 35,13 m, długość rejestrowa 31,39 m, szerokość całkowita 11,00 m, szerokość kadłuba 6,01 m, zanurzenie w stanie wypornościowym 3,37 m, zanurzenie na płatach 1,60 m, pojemność brutto 147 BRT, pojemność netto 96 NRT.

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu M401A, 12-cylindrowe w układzie V, moc łączna 2060 KM/1516 kW, średnica cylindra 180 mm, skok tłoka 200 mm, liczba obrotów silnika 1600/min., numery fabryczne 5058 i 5097, producent: Mechaniczeskiy Zavod „Zvezda”, Leningrad [ZSRR];

     ↓

2 silniki wysokoprężne typu M401A, 12-cylindrowe w układzie V, moc łączna 2060 KM/1516 kW, średnica cylindra 180 mm, skok tłoka 200 mm, liczba obrotów silnika 1600/min., numery fabryczne 6427 i 6392, producent: Mechaniczeskiy Zavod „Zvezda”, Leningrad [ZSRR]; od 1977 r. – numery fabryczne 3617 i 3600.

     INNE DANE:

kadłub aluminiowy o mieszanym układzie wiązań, pokład aluminiowy, pędniki: 2 śruby, prędkość 32 węzły, załoga 5 osób, 116 pasażerów.

     ARMATOR:

P.P. Żegluga Szczecińska w Szczecinie.

     PORT MACIERZYSTY:

Szczecin.

     NUMER IMO:

7426708.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SW6445 [grecki].

     NUMER PRS:

130124, od 1976 r. – 120008.


HISTORIA:

     Wodolot pasażerski projektu 342ME typu Kometa. Zbudowany w 1974 r. na zamówienie „Centromoru”. Odebrany ze stoczni przez Sudoimport, nazwany „KOMETA-III” i z kolei przekazany Polsce w Leningradzie. Do Szczecina przybył w 1974 r. Eksploatowany przez P.P. Żegluga Szczecińska jako „KOMETA-3”. W listopadzie 1976 r. zmiana nazwy na „KALINA”. Wycofany w 1988 r. Sprzedany 19 kwietnia 1990 r. do Grecji. Tam nazwany „FLYING IKAROS III”, armatorem był Amfitrity Martime Co. Port macierzysty Kos. Sygnał wywoławczy SW6445. W 1993 r. zmiana nazwy na „GINA II”. Wycofany około 2006 r. i złomowany dwa lata później.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 08.11.2025/23.05.2026



KALINA w Szczecinie; foto: fotopolska.eu

KALINA; foto: Arnold Kludas