Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

POPRZEDNIE NAZWY: ex ANETA, ex ANGELIKA, ex ODRA.

TYP STATKU: pasażerski motorowy typu SI-45.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1960, Warszawska Stocznia Rzeczna w Warszawie.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: B1/19.

     WYMIARY:

długość całkowita 15,18 m, długość kadłuba 15,07 m, szerokość całkowita 3,18 m, wysokość boczna 1,45 m, zanurzenie 0,70 m, nośność 4 tony.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu 4NVD-14, 4-cylindrowy, moc 40 KM/29,5 kW, średnica cylindra 100 mm, skok tłoka 140 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/750 na minutę, rok produkcji 1960, numer fabryczny 63577, producent: VEB Dieselmotorenwerke Schönebeck, Schönebeck [NRD];

     ↓

1 silnik wysokoprężny typu SW680/193/1, 6-cylindrowy, moc 167 KM/123 kW, średnica cylindra 127 mm, skok tłoka 146 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 2000/633 na minutę, rok produkcji 1976, producent: Wytwórnia Silników Wysokoprężnych w Andrychowie/Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pędnik: 1 śruba, prędkość 14 km/h, załoga 2 osoby, ? pasażerów.

     ARMATOR:

Żegluga Puławska, Puławy.

     PORT MACIERZYSTY:

Puławy.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

Sz-I-9 [IŻŚr Szczecin], Gż-I-112 [IŻŚr Giżycko], GŻ-01-0061 [UŻŚr Giżycko], WA-01-0216 [UŻŚr Warszawa].

     NUMER PRS:

62283 → 620283 → 625206.

HISTORIA:

     Zbudowany jako statek inspekcyjny typu SI-45 dla Rejonu Dróg Wodnych w Gorzowie Wielkopolskim, nazwany „ODRA”. Od 1963 r. w Okręgowym Zarządzie Wodnym w Szczecinie, Oddział w Gorzowie Wielkopolskim. Od 1974 r. w Zarządzie Administracji Rzeki Odry we Wrocławiu, Delegatura w Szczecinie. Od 1985 r. w Okręgowej Dyrekcji Gospodarki Wodnej w Szczecinie, port macierzysty Szczecin. Wycofany w 1990 r. Dwa lata później nabyty przez Danutę Śliwińską ze Starych Sadów koło Mikołajek. Przebudowa na luksusowy statek pasażerski z przeznaczeniem dla małych grup [12 osób]. Nazwany „ANGELIKA” używany był w oparciu o port w Mikołajkach. Wycofany w 2014 r. i przeznaczony na sprzedaż. Zakupiony przez Żeglugę Płocką kpt. Mariusz Pielaciński, Słupno, nazwany „ANETA”. Eksploatowany był w Płocku. Potem przebazowany do Puław, gdzie Żegluga Płocka miała zamiar utworzyć swoją ekspozyturę. W 2021 r jeszcze nie był eksploatowany. Sprzedany z kolei w 2022 r. Żegludze Puławskiej z Puław, zmienił nazwę na „IZABELA”. W eksploatacji.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 16.04.2024/22.05.2026