Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: inspekcyjny typu SI-45.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1960, Warszawska Stocznia Rzeczna w Warszawie.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: B1/20.

     WYMIARY:

długość całkowita 15,08 m, długość kadłuba 15,08 m, szerokość całkowita 3,18 m, wysokość boczna 1,45 m, wysokość nierozbieralna 3,40 m, zanurzenie 0,74 m, nośność 4 tony.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu 4NVD-14, 4-cylindrowy, moc 40 KM/29,5 kW, średnica cylindra 100 mm, skok tłoka 140 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/750 na minutę, rok produkcji 1960, numer fabryczny 63573, producent: VEB Dieselmotorenwerke Schönebeck, Schönebeck [NRD].

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pędnik: 1 śruba, prędkość 16 km/h, załoga 1 osoba, 6 pasażerów.

     ARMATOR:

Trojan Sp. z o.o. w Warszawie.

     PORT MACIERZYSTY:

Warszawa.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

Bg-I-95 [IŻŚr Bydgoszcz].

     NUMER PRS:

62284 → 620284.

HISTORIA:

     Statek inspekcyjny typu SI-45, jeden z pierwszych zbudowanych przez Warszawską Stocznię Rzeczną w Warszawie. Nazwany „WARTA” trafił do Rejonu Dróg Wodnych w Poznaniu. Od 1963 r. w Okręgowym Zarządzie Wodnym w Poznaniu (O.Z.W.), a od 1971 r. w O.Z.W. Warszawa. Trzy lata później przekazany do Przedsiębiorstwa Budownictwa Wodnego w Warszawie. Istniał jeszcze w 1991 r. Później prawdopodobnie w rękach prywatnych. Dalszy los nieustalony.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 21.05.2026