Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

POPRZEDNIE NAZWY: ex ALBATROS, ex PETEWUO.

TYP STATKU: pasażerski motorowy typu SP-45.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1963, Warszawska Stocznia Rzeczna, Warszawa.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: B1/37.

     WYMIARY:

długość całkowita 15,12 m, szerokość kadłuba 3,18 m, wysokość boczna 1,45 m, wysokość nierozbieralna 3,38 m, zanurzenie 0,73 m.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu 3L-110, 3-cylindrowy, moc 45 KM/33 kW, średnica cylindra 110 mm, skok tłoka 150 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/750 na minutę, rok produkcji 1961, numer fabryczny 30796, producent: ČZNM Škoda, Plzeň [Czechosłowacja] [oficjalnie Závody V. I. Lenina].

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pędnik: 1 śruba, prędkość 12 km/h, załoga 2 osoby, 34 pasażerów.

     ARMATOR:

Kopalnia Węgla Kamiennego „Bogdanka” w Bogdance.

     PORT MACIERZYSTY:

Bogdanka.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

Gż-I-76 [IŻŚr Giżycko].

     NUMER PRS:

62301 → 620301.

HISTORIA:

     Zbudowany dla Przedsiębiorstwa Turystycznego Warszawa-Olsztyn w Olsztynie, Oddział w Giżycku. Nazwany „PETEWUO” pływał na jeziorach mazurskich. W 1968 r. przebazowany do Ostródy, gdzie eksploatowany był w oparciu o miejscowość Stare Jabłonki nad jez. Szeląg, rok później zmieniono nazwę na „ALBATROS”. W maju 1971 r. zakupiony przez Okręgowy Zarząd Wodny w Puławach, zmieniono nazwę na „PUŁASKI”. Eksploatowany jako motorówka pasażerska, na pokład zabierał do 12 osób. W 1974 r. po reorganizacji administracji wodnej przejęty przez Przedsiębiorstwo Budownictwa Wodnego w Puławach. Po pięciu latach użytkowania przez P.B.W. Puławy przekazany do Wojewódzkiego Ośrodka Sportu i Rekreacji „Marina” w Lublinie. W 1982 r. „PUŁASKI” stał się własnością do Kopalni Węgla Kamiennego „Bogdanka” w Bogdance. Brak dalszych informacji.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 02.01.2024