|
TYP STATKU: pasażerski motorowy typu SP-45. ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1964, Warszawska Stocznia Rzeczna, Warszawa. STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: B1/58. WYMIARY: długość całkowita 15,20 m, długość kadłuba 15,00 m, szerokość 3,20 m, wysokość boczna 1,45 m, wysokość nierozbieralna 3,00 m, zanurzenie 0,73 m. SILNIK GŁÓWNY: 1 silnik wysokoprężny typu 3L-110, 3-cylindrowy, moc 45 KM/33 kW, średnica cylindra 110 mm, skok tłoka 150 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/750 na minutę, rok produkcji 1963, numer fabryczny 330457, producent: ČZNM Škoda, Plzeň [Czechosłowacja] [oficjalnie Závody V. I. Lenina]; ↓ 1 silnik wysokoprężny typu SW400/S1, 6-cylindrowy, moc 95 KM/70 kW, średnica cylindra 107 mm, skok tłoka 121 mm, liczba obrotów silnika 2000/min., numer fabryczny 24657, producent: Wytwórnia Silników Wysokoprężnych w Andrychowie/Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku. INNE DANE: kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pędnik: 1 śruba, prędkość 11 km/h, załoga 2 osoby, 20 pasażerów. ARMATOR: Żegluga Mazowiecka Sp. z o.o. w Serocku. PORT MACIERZYSTY: Serock. NUMERY REJESTRACYJNE: Wa-I-38 [IŻŚr Warszawa], WA-01-0155 [UŻŚr Warszawa]. NUMER ENI: 25400075. NUMER PRS: 62321 → 620321.
Zbudowany w 1964 r. dla P.P. Żegluga Warszawska w Warszawie, nazwany „ALBATROS”. W 1974 r. przekazany do Augustowa, gdzie pływał w Ekspozyturze Żeglugi Mazurskiej pod niezmienioną nazwą. Po powstaniu w 1991 roku Przedsiębiorstwa Żegluga Augustowska w Augustowie trafił do jego floty, gdzie pływał do 1998 r. Kupiony około 2000 r. przez firmę Edytor S.A. z Warszawy trafił do Węgorzewa, który był portem macierzystym statku. W 2007 r. statek zakupiła Spółka Jawna „GO-Gramy” Grzegorz Olchawski z Krakowa. „ALBATROS” otrzymał nowy silnik, eksploatowany był w nadal Węgorzewie. Około 2011 r. jednostka trafiła do Serocka gdzie pływa w barwach Żeglugi Mazowieckiej Sp. z o.o. W eksploatacji. © Opracował Waldemar Danielewicz – 01.01.2024/17.05.2026 |