|
POPRZEDNIE NAZWY: ex DANUSIA. TYP STATKU: pasażerski motorowy typu SP-45. ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1966, Warszawska Stocznia Rzeczna, Warszawa. STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: B1/75. WYMIARY: długość całkowita 15,55 m, długość kadłuba 15,01 m, szerokość całkowita 3,20 m, wysokość boczna 1,45 m, wysokość całkowita 2,86 m, zanurzenie 0,84 m. SILNIK GŁÓWNY: 1 silnik wysokoprężny typu 3L-110, 3-cylindrowy, moc 45 KM/33 kW, średnica cylindra 110 mm, skok tłoka 150 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/750 na minutę, producent: ČZNM Škoda, Plzeň [Czechosłowacja] [oficjalnie Závody V. I. Lenina]; ↓ 1 silnik wysokoprężny typu SW226/M5 Krab, 4-cylindrowy, moc 60 KM/44 kW, średnica cylindra 107 mm, skok tłoka 121 mm, liczba obrotów silnika 2400/min., rok produkcji 1993, numer fabryczny 019/12023, producent: Wytwórnia Silników Wysokoprężnych w Andrychowie/Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku. INNE DANE: kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pędnik: 1 śruba, prędkość 15 km/h, załoga 2 osoby, 48 pasażerów. ARMATOR: Przewozy Pasażerskie Statek „Cyranka” F.H.U. Krzysztof Rojewski, Ostróda. PORT MACIERZYSTY: Ostróda. NUMERY REJESTRACYJNE: GD-01-066 [UŻŚr Gdańsk]. NUMER ENI: 24300010. SYGNAŁ WYWOŁAWCZY: SR6289, MMSI 261186289. NUMER PRS: 62331 → 620331.
Statek pasażerski typu SP-45 zbudowany w 1966 r. dla Zarządu Wojewódzkiego Parku i Kultury w Chorzowie, nazwany „DANUSIA”. Mógł zabrać na pokład 34 osoby. Pływał w Chorzowie na terenie parku. Od 1993 r. w Wojewódzkim Parku Kultury i Wypoczynku w Chorzowie. W 1994 r. otrzymał nowy silnik produkcji krajowej. Wycofany w 2000 r. i przeznaczony do sprzedaży. Kadłub nabył Krzysztof Rojewski z Ostródy w 2005 r. Remont i przebudowa na terenie Bazy Remontowej P.B.W. Tczew w Gdańsku-Przegalinie. Zwiększono liczbę pasażerów do 48 osób. Do eksploatacji wszedł w 2006 r. pod nazwą „CYRANECZKA”. Pływa na Kanale Elbląskim w firmie Przewozy Pasażerskie „Statek Cyranka” F.H.U. Krzysztof Rojewski. Nadal w eksploatacji. © Opracował Waldemar Danielewicz – 30.12.2023/16.05.2026 |