Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: pchacz typu Bizon-III T.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1980, Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: Bizon III/T/91.

     WYMIARY:

długość całkowita 21,10 m, długość kadłuba 20,30 m, szerokość całkowita 8,28 m, wysokość boczna 2,00 m, wysokość nierozbieralna 4,25 m, zanurzenie 1,20 m.

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu 57H6Aa, 6-cylindrowe, moc łączna 402 KM/296 kW, średnica cylindra 135 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1600/400 na minutę, numery fabryczne 14167 i 13618, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędniki: 2 śruby czteropłatowe nastawne w dyszach Korta, prędkość 11 km/h bez barek, załoga 3-4 osoby.

     ARMATOR:

Krzysztof Domański, Wrocław.

     PORT MACIERZYSTY:

nieznany.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

Bg-I-... [IŻŚr Bydgoszcz], BG-01-120 [UŻŚr Bydgoszcz].

     NUMER ENI:

08355170.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SR6076, MMSI 261186076.

     NUMER PRS:

230769.

HISTORIA:

     Pchacz rzeczny typu Bizon III zbudowany przez Tczewską Stocznię Rzeczną w Tczewie. Nazwany „BIZON-B-30”, port macierzysty Bydgoszcz, armator P.P. Żegluga Bydgoska w Bydgoszczy. Ostatni z pchaczy typu Bizon dostarczonych armatorowi z Bydgoszczy. Pływał głównie na Wiśle. Od 1995 r. w Żegludze Bydgoskiej S.A. w Bydgoszczy, a od 2009 r. w Żegluga Bydgoska – Odratrans S.A. w Bydgoszczy. W 2018 r. sprzedany osobie prywatnej Krzysztofowi Domańskiemu. Czy nadal istnieje?

© Opracował Waldemar Danielewicz – 16.10.2024