Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: pchacz typu Bizon-III T.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1980, Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: B372/T/85.

     WYMIARY:

długość całkowita 21,09 m, długość kadłuba 20,99 m, szerokość całkowita 8,28 m, wysokość boczna 2,00 m, wysokość nierozbieralna 3,90 m, zanurzenie 1,20 m.

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu 57H6Aa, 6-cylindrowe, moc łączna 402 KM/296 kW, średnica cylindra 135 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1600/400 na minutę, numery fabryczne 13760 i 14068, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.

     ↓

2 silniki wysokoprężne typu 57H6Aa, 6-cylindrowe, moc łączna 421 KM/310 kW, średnica cylindra 135 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1600/400 na minutę, numery fabryczne 12628 i 15732, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędniki: 2 śruby czteropłatowe nastawne w dyszach Korta, prędkość 11 km/h bez barek, załoga 3-4 osoby.

     ARMATOR:

Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz.

     PORT MACIERZYSTY:

Bydgoszcz.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

Bg-I-254 [IŻŚr Bydgoszcz].

     NUMER ENI:

08355075.

     NUMER PRS:

230764.

HISTORIA:

     Pchacz typu Bizon III zaprojektowany przez Biuro Studiów i Projektów Taboru Rzecznego we Wrocławiu jako projekt B-372. W 1980 r. Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie przekazała P.P. Żegluga Bydgoska pchacz tego typu, który nazwany został „BIZON-B-27”. Od 1995 r. w Żegluga Bydgoska S.A. w Bydgoszczy. Był jeszcze w eksploatacji w 2002 r. Prawdopodobnie złomowany.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 08.08.2025