Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: pchacz typu Bizon-III T.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1979, Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: B372/77T.

     WYMIARY:

długość całkowita 21,05 m, długość kadłuba 20,24 m, szerokość całkowita 8,27 m, wysokość boczna 2,00 m, wysokość nierozbieralna 4,01 m, zanurzenie 1,20 m.

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu 57H6Aa, 6-cylindrowe, moc łączna 402 KM/296 kW, średnica cylindra 135 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1600/400 na minutę, numery fabryczne 13959 i 12969, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.

     ↓

2 silniki wysokoprężne typu 57H6Aa, 6-cylindrowe, moc łączna 421 KM/310 kW, średnica cylindra 135 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1600/400 na minutę, numery fabryczne 12631 i 13393, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędniki: 2 śruby czteropłatowe nastawne w dyszach Korta, prędkość 11 km/h bez barek, załoga 3-4 osoby.

     ARMATOR:

Żegluga Bydgoska S.A. w Bydgoszczy.

     PORT MACIERZYSTY:

Bydgoszcz.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

Bg-I-... [IŻŚr Bydgoszcz], BG-01-... [UŻŚr Bydgoszcz].

     NUMER PRS:

230716.

HISTORIA:

     Pchacz typu Bizon III projektu B-372, zaprojektowany przez Biuro Projektów i Studiów Taboru Rzecznego we Wrocławiu. Zbudowany w Tczewskiej Stoczni Rzecznej w Tczewie dla Przedsiębiorstwa Państwowego Żegluga Bydgoska w Bydgoszczy, nazwany „BIZON-B-17”. Od 1995 r. w Żegluga Bydgoska S.A. w Bydgoszczy. Wycofany w 2005 r. i dwa lata później złomowany w Bazie Remontowej Żeglugi Bydgoskiej w Czarnkowie.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 09.08.2025