Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

POPRZEDNIE NAZWY: ex SMOK II, ex DRACHE II, ex SMOK II.

TYP STATKU: pogłębiarka ssąco-refulująca.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1936, stocznia nieznana [Holandia].

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: nieznany.

     WYMIARY:

długość całkowita 31,05 m, szerokość całkowita 5,00 m, wysokość boczna 2,80 m, zanurzenie 1,60 m.

     SILNIKI POMOCNICZE:

4 maszyny parowe, moc 375 KM, 125 KM, 35 KM i 9 KM do napędu urządzeń.

     KOCIOŁ PAROWY:

brak danych.

     INNE DANE:

kadłub stalowy nitowano-spawany, pokład stalowy, bez napędu, załoga 7 osób.

     ARMATOR:

Przedsiębiorstwo Budownictwa Wodnego w Bydgoszczy, Baza Sprzętowo-Transportowa Nr.1 w Toruniu.

     PORT MACIERZYSTY:

Toruń.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

nieznane.

     NUMER PRS:

51087 → 510087.

HISTORIA:

     Pogłębiarka ssąca refulująca zbudowana w 1936 r. w Holandii dla Państwowego Zarządu Wodnego w Warszawie, nazwana „SMOK II”. W okresie okupacji niemieckiej pracowała w Wasserbauamt Warschau pod nazwą „DRACHE II”. Po roku 1945 wróciła do nazwy „SMOK II” i Państwowego Zarządu Wodnego w Warszawie, a potem w Rejonie Dróg Wodnych w Warszawie. Na początku lat sześćdziesiątych XX w. przekazana Warszawskiemu Przedsiębiorstwu Budownictwa Wodno-Inżynieryjnego w Warszawie, już jako „SMOK III”. Około 1970 r. trafiła do Przedsiębiorstwa Budownictwa Wodnego w Bydgoszczy, Baza Sprzętowo-Transportowa Nr. 1 w Toruniu. Wycofana w 1979 r. Wystawiona przy wysokiej wodzie na ląd w porcie zimowym w Toruniu, gdzie między innymi mieściła się Baza PBW Bydgoszcz. Tam stopniowo złomowana.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 08.12.2025/06.05.2026