Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

POPRZEDNIE NAZWY: ex ÄNGÖN, ex ÄLVTANK, ex BJARKØY.

TYP STATKU: zbiornikowiec do transportu produktów ropopochodnych.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 11.1997, Stocznia Marynarki Wojennej w Gdyni.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: 504.

     WYMIARY:

długość całkowita 85,25 m, długość między pionami 79,05 m, szerokość całkowita 12,27 m, zanurzenie 5,228 m, pojemność brutto 1627 GT, pojemność netto 741 NT, nośność 2490 ton.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu Bergens KRMB-6, 6-cylindrowy, moc 1780 KM/1310 kW, średnica cylindra 250 mm, skok tłoka 300 mm, liczba obrotów silnika 900/min., producent: Ulstein Verft A/S, Ulsteinvik.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany, pokład stalowy, przekładnia Finnöy G60FK, pędnik: 1 śruba nastawna, ster strumieniowy o mocy 315 kW, prędkość 12 węzłów, załoga 7 osób, 12 zbiorników o pojemności 2193 m³, kocioł pomocniczy Clayton EO-154 Combi.

     ARMATOR:

Arcturus sp. z o.o., Szczecin.

     WŁAŚCICIEL:

Oktan Energy & V/L Service Sp. z o.o., Warszawa.

     PORT MACIERZYSTY:

Szczecin.

     NUMER IMO:

9131199.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

LLWF, MMSI 258385000 [Norwegia], SIRG, MMSI 265882000 [Szwecja], SNAN, MMSI 261037120 [Polska].

     NUMER DET NORSKE VERITAS:

19142.

HISTORIA:

     Zbiornikowiec do transportu produktów ropopochodnych, zbudowany na zamówienie norweskiego armatora Tromsø Fylkes D/S A/S w Tromsø. Zamówiony 21.04.1995, położenie stępki 14.06.1966, wodowanie 21.09.1997, ukończony 21.11.1997. Nazwany „BJARKØY”, bandera norweska. Od 2002 r. jako „ÄLVTANK” u armatora szwedzkiego Älvtank Rederi A/B, Hönö. Bandera szwedzka. Od lipca 2005 r. własność Ängön PR, Hönö, nazwa: „ÄNGÖN”, bandera szedzka, a później – duńskiego Alba Tankers Aalborg ApS, Aalborg, bandera duńska. 06.01.2016 miał kolizję z bunkierką „PORONIEC” [Ship-Service] w porcie kopenhaskim. Zakupiony w październiku 2019 r. przez Oktan Energy & V/L Service Sp. z o.o. w Warszawie. W 2020 r. zmiana nazwy na „ANGON”. Operatorem statku jest Arcturus Sp. z o.o. Obecnie w eksploatacji.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 15.08.2025/03.05.2026