Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

POPRZEDNIE NAZWY: ex TATRY, ex PIGEON, ex JACOPO, ex DUTCH MASTER.

TYP STATKU: chemikaliowiec.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1975, Nieuwe Noord Nederlandse Scheepswerven B.V., Groningen [Holandia].

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: 383.

     WYMIARY:

długość całkowita 80,24 m, długość rejestrowa 71,37 m, szerokość całkowita 12,10 m, zanurzenie min. 4,80 m, zanurzenie maks. 5,42 m, pojemność brutto 1640 GT, pojemność netto 622 NT, nośność 2321 ton.

     SILNIKI GŁÓWNE:

1 silnik wysokoprężny typu Deutz 4RBV6M358, 6-cylindrowy, moc 2010 KM/1480 kW, średnica cylindra 400 mm, skok tłoka 580 mm, liczba obrotów silnika 430/min., numer fabryczny 5.334.564, producent: Klöckner-Humboldt-Deutz A.G., Köln [Niemcy].

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o mieszanym układzie wiązań, pokład stalowy, pędnik: 1 śruba, prędkość 13,5 węzła, załoga 8-9 osób, 14 zbiorników o pojemności 2327,98 m³.

     ARMATOR:

P.P.-R. „Rem-Service” sp. z o.o., Gdynia.

     PORT MACIERZYSTY:

Gdynia.

     NUMER REJESTRU OKRĘTOWEGO:

ROG/T/18.

     NUMER IMO:

7365954.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SQBU, MMSI 261319000.

     NUMER PRS:

101627.

HISTORIA:

     Zbudowany w Holandii (położenie stępki 10.1974, wodowanie 21.03.1975, ukończenie 03.05.1975) jako chemikaliowiec o nazwie „DUTCH MASTER” dla Gebruder Broere B.V. z Dordrecht [bandera holenderska]. Od 1976 r. w Tankvaart Dordrecht B.V. Dordrecht, a od 1995 r. w Pakhoed Shipping Ltd., Dordrecht. W kwietniu 1999 r. statek zakupiła firma Eagle Shipping Ltd. w Kingstown [St. Vincent & Grenadines], nazwany „JACOPO”. Od października 2001 r. w Deeseado Associated S.A. [Panama], nazwany „PIGEON”.

     W styczniu 2003 r. statek został zakupiony przez spółkę P.P.-R. „Rem-Service” sp. z o.o. z Gdyni. Właścicielem była Donovan International Corporation, nazwany „TATRY”, bandera polska. W październiku 2003 r zmiana nazwy na „MAMRY”. W sierpniu 2011 r. sprzedany do Turcji na złom. W dniu 08.09.2011 r. wszedł na plażę w Aliaga – początek złomowania przez firmę Izmir GS.

© Opracował Waldemar Danielewicz/Wojtek Zientara – 26.08.2025