Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: objazdowo-inspekcyjny typu MI-95.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1979, Stocznia „Wisła” w Gdańsku.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: MI-95/10.

     WYMIARY:

długość całkowita 16,34 m, długość kadłuba 15,14 m, szerokość kadłuba 3,80 m, wysokość boczna 1,50 m, zanurzenie 0,65 m.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu SW400 M2/1, 6-cylindrowy, moc 96 KM/71 kW, średnica cylindra 107 mm, skok tłoka 121 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 2200/733 na minutę, numer fabryczny 596/79663, producent: Wytwórnia Silników Wysokoprężnych w Andrychowie/Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędnik: 1 śruba, prędkość 17 km/h, załoga 1-2 osoby, 12 pasażerów.

     ARMATOR:

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Poznaniu.

     PORT MACIERZYSTY:

Poznań.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

BG-01-010 [UŻŚr Bydgoszcz].

     NUMER PRS:

620439.

HISTORIA:

     Zbudowany jako statek inspekcyjno-objazdowy typu MI-95 dla Okręgowej Dyrekcji Gospodarki Wodnej w Poznaniu, stacjonował Poznaniu, a podlegał Inspektoratowi Eksploatacji Wód w Poznaniu. Nazwany „WEŁNA”. Po reorganizacji administracji wodnej w 2001 r. w Regionalnym Zarządzie Gospodarki Wodnej w Poznaniu. Stacjonuje w Poznaniu.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 16.06.2025