Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: objazdowo-inspekcyjny typu MI-95.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1978, Stocznia „Wisła” w Gdańsku.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: MI-95/7.

     WYMIARY:

długość całkowita 16,32 m, szerokość kadłuba 3,80 m, wysokość boczna 1,50 m, zanurzenie 0,65 m.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu SW400 M2/1, 6-cylindrowy, moc 96 KM/71 kW, średnica cylindra 107 mm, skok tłoka 121 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 2200/733 na minutę, numer fabryczny 563/75398, producent: Wytwórnia Silników Wysokoprężnych w Andrychowie/Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku.

     ↓

1 silnik wysokoprężny typu SW400 Rekin, 6-cylindrowy, moc 96 KM/71 kW, średnica cylindra 107 mm, skok tłoka 121 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 2200/733 na minutę, numer fabryczny 265646, producent: Wytwórnia Silników Wysokoprężnych w Andrychowie/Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędnik: 1 śruba, prędkość 17 km/h, załoga 1-2 osoby, 12 pasażerów w tym 5 miejsc sypialnych.

     ARMATOR:

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Białymstoku, Zarząd Zlewni w Giżycku.

     PORT MACIERZYSTY:

Giżycko.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

Gż-I-89 [IŻŚr Giżycko], GŻ-01-0046 [UŻŚr Giżycko].

     NUMER PRS:

620436.

HISTORIA:

     Zbudowany jako łódź motorowa inspekcyjna typu MI-95 dla Okręgowej Dyrekcji Gospodarki Wodnej w Warszawie. Nazwany „NAREW”, stacjonował w Inspektoracie Eksploatacji Wód w Giżycku. W 2000 r. po reorganizacji administracji wodnej w Regionalnym Zarządzie Gospodarki Wodnej w Warszawie, Gospodarstwo Pomocnicze w Giżycku potem w RZGW Warszawa, Zarząd Zlewni Pojezierza Mazur, Czarnej Hańczy i Biebrzy w Giżycku. Od 2018 r. RZGW Białystok, Zarząd Zlewni w Giżycku. Nadal w eksploatacji.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 17.04.2024/29.04.2026