Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: objazdowo-inspekcyjny typu MI-95.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1978, Stocznia „Wisła” w Gdańsku.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: MI-95/6.

     WYMIARY:

długość całkowita 16,34 m, długość kadłuba 15,25 m, szerokość kadłuba 3,80 m, wysokość boczna 1,50 m, zanurzenie 0,65 m.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu SW400 M2/1, 6-cylindrowy, moc 96 KM/71 kW, średnica cylindra 107 mm, skok tłoka 121 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 2200/733 na minutę, numer fabryczny 562/75399, producent: Wytwórnia Silników Wysokoprężnych w Andrychowie/Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędnik: 1 śruba, prędkość 17 km/h, załoga 2 osoby, 9 pasażerów.

     ARMATOR:

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gdańsku.

     PORT MACIERZYSTY:

Toruń.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

nieznane.

     NUMER PRS:

620435.

HISTORIA:

     Zbudowany jako statek inspekcyjno-objazdowy typu MI-95 dla Okręgowej Dyrekcji Gospodarki Wodnej w Poznaniu, stacjonował Toruniu, a podlegał Inspektoratowi Eksploatacji Wód w Toruniu. Nazwany „DRWĘCA”. Po reorganizacji administracji wodnej w Regionalnym Zarządzie Gospodarki Wodnej w Gdańsku. Stacjonuje w Toruniu. Nadal w eksploatacji.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 13.06.2025/27.04.2026