Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: objazdowo-inspekcyjny typu MI-95.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1978, Stocznia „Wisła” w Gdańsku.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: MI-95/5.

     WYMIARY:

długość całkowita 16,27 m, długość kadłuba 15,24 m, szerokość całkowita 4,10 m, wysokość boczna 1,50 m, zanurzenie 0,65 m.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu SW400 M2/1, 6-cylindrowy, moc 96 KM/71 kW, średnica cylindra 107 mm, skok tłoka 121 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 2200/733 na minutę, numer fabryczny 553/71813, producent: Wytwórnia Silników Wysokoprężnych w Andrychowie/Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędnik: 1 śruba, prędkość 17 km/h, załoga 2 osoby, 10 pasażerów.

     ARMATOR:

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gdańsku.

     PORT MACIERZYSTY:

Tczew.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

GD-01-033 [UŻŚr Gdańsk].

     NUMER PRS:

620434.

HISTORIA:

     Statki objazdowo-inspekcyjne typu MI-95 przeznaczone dla administracji wodnych, budowane seryjnie przez Stocznię „Wisła” w Gdańsku. Piąta jednostka z tej serii ukończona została w 1978 r., nazwana „RADUNIA”. Jej użytkownikiem była Okręgowa Dyrekcja Gospodarki Wodnej w Poznaniu [O.D.G.W.], Inspektorat Eksploatacji Wód w Tczewie [I.E.W.]. Od 1984 r. w eksploatacji O.D.G.W. Gdańsk, I.E.W. Tczew. Od 2001 r. w Regionalnym Zarządzie Gospodarki Wodnej w Gdańsku. Nadal w eksploatacji.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 01.04.2024/27.04.2026