|
TYP STATKU: objazdowo-inspekcyjny typu MI-95. ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1978, Stocznia „Wisła” w Gdańsku. STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: MI-95/4. WYMIARY: długość całkowita 16,35 m, długość kadłuba 16,27 m, szerokość całkowita 4,12 m, wysokość boczna 1,50 m, wysokość nierozbieralna 3,35 m, zanurzenie 0,74 m, nośnośc 6 t. SILNIK GŁÓWNY: 1 silnik wysokoprężny typu SW400 M2/1, 6-cylindrowy, moc 96 KM/71 kW, średnica cylindra 107 mm, skok tłoka 121 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 2200/733 na minutę, numer fabryczny 547/68210, producent: Wytwórnia Silników Wysokoprężnych w Andrychowie/Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku. INNE DANE: kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędnik: 1 śruba, prędkość 17 km/h, załoga 1-2 osoby, 9 pasażerów. ARMATOR: Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Poznaniu. PORT MACIERZYSTY: Gorzów Wielkopolski. NUMERY REJESTRACYJNE: nieznane. SYGNAŁ WYWOŁAWCZY: SR2596, MMSI 261182596. NUMER PRS: 620433.
Zbudowany jako statek inspekcyjno-objazdowy typu MI-95 dla Okręgowej Dyrekcji Gospodarki Wodnej w Poznaniu. Nazwany „WARTA-3”, stacjonował początkowo w Poznaniu. Po reorganizacji administracji wodnej w 2001 r. w Regionalnym Zarządzie Gospodarki Wodnej w Poznaniu. Stacjonuje w Gorzowie Wielkopolskim. Nadal w eksploatacji. © Opracował Waldemar Danielewicz – 27.04.2026 |