Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: statek pasażerski o napędzie elektrycznym.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 2009, „Centromost” Stocznia Rzeczna w Płocku Sp. z o.o., Płock.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: B1/002.

     WYMIARY:

długość całkowita 19,45 m, długość kadłuba 19,02 m, szerokość całkowita 4,26 m, wysokość boczna 1,20 m, wysokość nierozbieralna 2,97 m, zanurzenie 0,63 m.

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki elektryczne typu 123M-10,08, moc łączna 27 KM/20 kW, rok produkcji 2007, numery fabryczne 45850 i 45849, producent: Kräutler Elektromaschinen GmbH, Lustenau [Niemcy].

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędniki: 2 śruby, załoga 3 osoby, 65 pasażerów.

     ARMATOR:

Miejskie Zakłady Komunikacji Sp. z o.o. w Koszalinie.

     PORT MACIERZYSTY:

Koszalin.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

SZ-01-168 [UŻŚr Szczecin].

     NUMER ENI:

25100097.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SR2713, MMSI 261182713.

     NUMER PRS:

130214.

HISTORIA:

     Zbudowany w 2009 r. w Płocku dla Miejskich Zakładów Komunikacji Sp. z o.o. w Koszalinie. Eksploatowany do 2022 r. na jeziorze Jamno na trasie jezioro Jamno, przystań – Unieście, przystań I – Unieście, przystań II. W 2023 r. pojawił się w Gdańsku, gdzie firma wygrała przetarg organizowany przez Muzeum II Wojny Światowej. Pływał w okresie letnim na trasie Gdańsk Motława – Westerplatte – Gdańsk Motława. Jego operatorem było wspomniane już Muzeum II Wojny Światowej. W 2024 r. powrócił na jezioro Jamno. Eksploatowany nadal.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 14.03.2024/27.04.2026