Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

POPRZEDNIE NAZWY: ex KONTROLER-5.

TYP STATKU: motorówka dozorcza typu MG-600.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1974, Stocznia „Wisła”, Gdańsk.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: MG600/7.

     WYMIARY:

długość całkowita 20,57 m, długość rejestrowa 18,74 m, szerokość całkowita 4,38 m, wysokość boczna 2,08 m, zanurzenie 1,23 m, pojemność brutto 44,48 BRT, pojemność netto 13,34 NRT, nośność 6,00 t.

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu Wola DVMa-300, 12-cylindrowe w układzie V, moc 2 x 300 KM/220 kW, średnica cylindra 150 mm, skok tłoka 180 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/750 na minutę, numery fabryczne 12711120 i 1272001L, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.

     ↓

2 silniki wysokoprężne typu Delfin 4TA, 6-cylindrowe, moc 2 x 272 KM/200 kW, średnica cylindra 130 mm, skok tłoka 156 mm, producent: Škoda-Liaz/Puckie Zakłady Mechaniczne Amex Sp. z o.o. w Pucku.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędniki: 2 śruby, prędkość 14 węzłów, załoga 2 osoby, 10 pasażerów.

     ARMATOR:

Okręgowy Inspektorat Rybołówstwa Morskiego w Słupsku.

     PORT MACIERZYSTY:

Kołobrzeg.

     NUMER REJESTRU OKRĘTOWEGO:

ROS/S/449.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SPK2181, MMSI 261002320.

     NUMER PRS:

62366 → 620366.

HISTORIA:

     Motorówka dozorcza typu MG-600 zaprojektowana przez ówczesne Biuro Projektowo-Technologiczne Morskich Stoczni Remontowych „Prorem” w Gdańsku. Głównym projektantem był mgr inż. W. Wakuła. Zwodowana w marcu 1974 r., ukończona 27 czerwca 1974 r., nazwana „KONTROLER-5”, armatorem został Gdański Urząd Morski z siedzibą w Gdyni, a od 1975 r. – Urząd Morski w Gdyni, Gdynia. Od 1 sierpnia 1975 r. jako motorówka dozorcza w Urzędzie Morskim w Słupsku z portem macierzystym Kołobrzeg, nazwana „KONTROLER-21”. W czerwcu 1977 r. brała udział w ściąganiu z mielizny koło Kołobrzegu kutra rybackiego „KOŁ-53”. Od 2000 r. przydzielona do Okręgowego Inspektoratu Rybołówstwa Morskiego w Słupsku. Wycofana z początkiem 2023 r. W czerwcu 2023 r. pozbawiona wyposażenia przeszła do Gdańska. Stała na gdańskiej Przeróbce prawdopodobnie z przeznaczeniem na przetarg. Potem zniknęła.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 01.07.2025