Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

POPRZEDNIE NAZWY: ex РАКЕТА-02.

TYP STATKU: wodolot pasażerski typu Raketa, projekt 340E.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1962, Sudostroitielnyi Zavod „More”, Feodozja [ZSRR].

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: 282.

     WYMIARY:

długość całkowita 26,96 m, długość rejestrowa 26,40 m, szerokość całkowita 5,00 m, szerokość kadłuba 4,40 m, zanurzenie wypornościowe 1,80 m, zanurzenie na płatach 0,50 m, pojemność brutto 77,7 BRT, pojemność netto 18,32 NRT, nośność 7,37 t.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu M400, 12-cylindrowy w układzie V, moc 1000 KM/736 kW, średnica cylindra 160 mm, skok tłoka 170 mm, liczba obrotów silnika 1600/min., numer fabryczny 8410T4379, producent: Mechaniczeskiy Zavod Zvezda, Leningrad [ZSRR].

     INNE DANE:

kadłub aluminiowy nitowano-spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład aluminiowy, pędnik: 1 śruba, prędkość 34 węzły, załoga 3 osoby, 72 pasażerów.

     ARMATOR:

Żegluga Gdańska Sp. z o.o. w Gdańsku.

     PORT MACIERZYSTY:

Elbląg.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

L-038 [rejestr statków Republiki Litewskiej].

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SPG2593.

     NUMER PRS:

120018.

HISTORIA:

     Wodolot pasażerski projektu 340E typu Raketa [Ракета] zbudowany w ówczesnym Związku Radzieckim z przeznaczeniem na Niemen. Jego armatorem została radziecka firma Kaunskij Recznoi Port, Kaunas [Kowno], gdzie pływał pod banderą ZSRR i nazwą „РАКЕТА-02”. W 1991 r. po odzyskaniu przez Litwę niepodległości, wodolot stał się własnością Niamunskoye Parochodstwo Akcive Bendrove, Kaunas [Kowno], nazwany „RAKETA 02”. Podniósł banderę litewską. Rok później trafił do armatora Nemuno Laivininkyste z Kowna. W 1992 r. zostaje wydzierżawiony polskiej firmie Przedsiębiorstwo Żeglugowe „Żuławy” z Elbląga. Pływa pod banderą Litwy z litewską załogą i polskim kapitanem po Zalewie Wiślanym. W sezonie 1994 roku wydzierżawiony Przedsiębiorstwu Usług Morskich „Żegluga Ltd” Sp. z o.o. w Gdańsku, operatorem było Elzam-Żegluga Ltd. Sp. z o.o. w Elblągu. Z dniem 1 lipca 1996 r. operatorem zostaje P.U.M. Żegluga Gdańska Ltd. Sp. z o.o. w Gdańsku. Statek pływa pod polską banderą i z polską załogą, port macierzysty Elbląg. Z dniem 14 maja 2001 r. „RAKETA 02” zostaje wykreślona z rejestru statków Republiki Litewskiej i sprzedana Żegludze Gdańskiej Sp. z o.o. w Gdańsku. Eksploatowana na Zalewie Wiślanym i Zatoce Gdańskiej. Wycofana w 2007 r., a cztery lata później złomowana na terenie Bazy Remontowej Żeglugi Gdańskiej w Gdańsku.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 16.02.2025/18.04.2026