Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

NASTĘPNE NAZWY: GACEK.

TYP STATKU: pożarniczy typu Ibis.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1965, VEB Schiffswerft, Berlin-Köpenick [NRD].

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: nieznany.

     WYMIARY:

długość całkowita 32,15 m, długość kadłuba 30,19 m, szerokość całkowita 5,78 m, wysokość boczna 2,62 m, zanurzenie 1,70 m, pojemność brutto 112 RT, pojemność netto 30 NT.

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu 6NVD26A, 6-cylindrowe, moc łączna 540 KM/397 kW, średnica cylindra 260 mm, skok tłoka 400 mm, liczba obrotów 750/min., numery fabryczne 57226 i 57227, producent: VEB Schwermaschinenbau „Karl Liebknecht”, Magdeburg [NRD].

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędniki: 2 śruby, prędkość 12 węzłów, załoga 6 osób + 6 strażaków, wyposażenie ppoż: 3 działka wodne, 1 działko wodno-pianowe, instalacje hydrantowe, instalacja zraszania wodnego, instalacja pianowa i instalacja ratownicza – zasilane przez 2 pompy pożarowe po 300 m³/h i 1 pompę 320 m³/h oraz baterie butli z CO₂.

     ARMATOR:

Zarząd Morskiego Portu Handlowego Gdynia w Gdyni.

     PORT MACIERZYSTY:

Gdynia.

     NUMER REJESTRU OKRĘTOWEGO:

ROS/S/752.

     NUMER IMO:

7021869.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

brak [Strażak-11], SPG3447, MMSI 261019320, od 2008/16 r. SPS2552, MMSI 261010090 [Gacek].

     NUMER PRS:

68015 → 680015 [Strażak-11], 635239 [Gacek].

HISTORIA:

     Statek pożarniczy typu Ibis zamówiony przez Polskę w ówczesnej NRD w 1965 r., nazwany „STRAŻAK-11”. Służył w Zarządzie Portu Gdynia, a od czerwca 1984 r. w Zarządzie Morskiego Portu Handlowego Gdynia do rooku 2004/05. Zakupiony przez Pana Andrzeja Megera z Darłowa i przebudowywany na statek rekreacyjny oraz do amatorskiego połowu ryb. Nazwany „GACEK”. Port macierzysty Darłowo. Na pokład mógł zabrać do 28 osób. Istniał jeszcze w 2010 r. Dalszy los nieustalony.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 16.04.2026