Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: łódź motorowa robocza.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1989, Wrocławska Stocznia Rzeczna we Wrocławiu.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: MR-165/31.

     WYMIARY:

długość całkowita 15,84 m, długość kadłuba 15,74 m, szerokość całkowita 4,14 m, wysokość boczna 1,56 m, wysokość nierozbieralna 3,40 m, zanurzenie min. 0,80 m.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu SW680/195 „Delfin”, 6-cylindrowy, moc 165 KM/121 kW, średnica cylindra 127 mm, skok tłoka 146 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 2000/666 na minutę, rok produkcji 1989, numer fabryczny 8905000048, producent: Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego w Mielcu/Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędnik: 1 śruba, prędkość 12 km/h, załoga 2 osoby.

     ARMATOR:

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu.

     PORT MACIERZYSTY:

Wrocław.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

WR-01-159 [UŻŚr Wrocław].

     NUMER PRS:

620141.

HISTORIA:

     Jednostka typu MR-165 przeznaczona do prac przy obsłudze dróg wodnych i pracach hydrotechnicznych, klasyfikowana jako łódź motorowa robocza. Zaprojektowana przez wrocławskie Navicentrum. Zbudowana w 1989 r. dla Okręgowej Dyrekcji Gospodarki Wodnej we Wrocławiu, nazwana została „SŁOWIK”. Od 2001 r. w Regionalnym Zarządzie Gospodarki Wodnej we Wrocławiu, Nadzór Wodny Bytom Odrzański. Czy dalej w eksploatacji?

© Opracował Waldemar Danielewicz – 25.12.2016/10.04.2024