|
TYP STATKU: łódź motorowa robocza. ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1989, Wrocławska Stocznia Rzeczna we Wrocławiu. STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: MR-165/30. WYMIARY: długość całkowita 16,05 m, długość kadłuba 15,80 m, szerokość całkowita 4,20 m, wysokość boczna 1,56 m, wysokość nierozbieralna 3,30 m, zanurzenie 0,90 m, nośność 7 ton. SILNIK GŁÓWNY: 1 silnik wysokoprężny typu UE680/193/1, 6-cylindrowy, moc 165 KM/121 kW, średnica cylindra 127 mm, skok tłoka 146 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 2000/666 na minutę, rok produkcji 1987, numer fabryczny 8712000116, producent: Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego w Mielcu/Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku. INNE DANE: kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędnik: 1 śruba, prędkość 12 km/h, załoga 2 osoby. ARMATOR: Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gliwicach. PORT MACIERZYSTY: Gliwice. NUMERY REJESTRACYJNE: SZ-01-... [UŻŚr Szczecin], KŹ-01-0060 [UŻŚr Kędzierzyn-Koźle]. NUMER PRS: 620133.
Jednostka typu MR-165 przeznaczona do prac przy obsłudze dróg wodnych i pracach hydrotechnicznych, klasyfikowana jako łódź motorowa robocza. Zaprojektowana przez wrocławskie Navicentrum. Zbudowana w 1989 r. dla Okręgowej Dyrekcji Gospodarki Wodnej w Szczecinie, nazwana została „SŁONKA”. Od 2001 r. w RZGW w Szczecinie. Po 2015 r. przekazana do RZGW w Gliwicach. Nadal w eksploatacji. © Opracował Waldemar Danielewicz – 12.05.2024/10.04.2026 |