Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: łódź motorowa robocza.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1987, Wrocławska Stocznia Rzeczna we Wrocławiu.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: MR-165/22.

     WYMIARY:

długość całkowita 16,00 m, długość kadłuba 15,80 m, szerokość całkowita 4,20 m, wysokość boczna 1,56 m, wysokość nierozbieralna 3,40 m, zanurzenie 0,90 m.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu SW680/195, 6-cylindrowy, moc 165 KM/121 kW, średnica cylindra 127 mm, skok tłoka 146 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 2000/666 na minutę, rok produkcji 1985, numer fabryczny 8512000077, producent: Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego w Mielcu/Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędnik: 1 śruba, prędkość 12 km/h, załoga 2 osoby.

     ARMATOR:

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu.

     PORT MACIERZYSTY:

Wrocław.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

WR-01-157 [UŻŚr Wrocław].

     NUMER PRS:

620106.

HISTORIA:

     Jednostka typu MR-165 przeznaczona do prac przy obsłudze dróg wodnych i pracach hydrotechnicznych, klasyfikowana jako łódź motorowa robocza. Zaprojektowana przez wrocławskie Navicentrum. Zbudowana w 1987 r. dla Okręgowej Dyrekcji Gospodarki Wodnej we Wrocławiu, nazwana została „STRZYŻYK ”. Od 1999 r. w RZGW Wrocław. Jest to 22 jednostka z tej serii. Nadal w eksploatacji.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 14.06.2025