Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

POPRZEDNIE NAZWY: ex GRYF, ex POLESIE-11, ex ПOЛECЬE-11 [POLESIE-11].

TYP STATKU: wodolot pasażerski projektu 17091.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1991, Biełorusskij Sudostroitielnyj Zawod, Gomel [Białoruś].

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: nieznany.

     WYMIARY:

długość całkowita 21,71 m, długość kadłuba 19,92 m, szerokość całkowita 5,04 m, szerokość kadłuba 3,80 m, wysokość nierozbieralna 3,60 m, zanurzenie na płatach 0,45 m, zanurzenie w stanie wypornościowym 1,03 m.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu 007AM401A-2, 12-cylindrowy w układzie V, moc 1000 KM/736 kW, średnica cylindra 160 mm, skok tłoka 170 mm, liczba obrotów silnika 1600/min., numer fabryczny 9102M2591, producent: Mechaniczeskiy Zavod Zvezda, Leningrad [ZSRR].

     INNE DANE:

kadłub aluminiowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład aluminiowy, pędnik: 1 śruba, prędkość 28 węzłów, załoga 4 osób, 53 pasażerów.

     ARMATOR:

Wodne Przewozy Pasażerskie, Nakło nad Notecią.

     PORT MACIERZYSTY:

Gdańsk.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

GD-01-126 [UŻŚr Gdańsk].

     NUMER ENI:

24300089.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SPG2831 [Polesie-11], SPS2862, MMSI 26104950 [Gryf i Jadwiga].

     NUMER PRS:

130020.

HISTORIA:

     Wodolot pasażerski projektu 17091 typu Polesie budowany seryjnie w Gomlu. Zbudowano około 170 jednostek tego typu. Zbudowany w 1991 r. jako „ПOЛECЬE-11” dla Kaliningradzkij Recznoj Port w Kaliningradzie [Калининградский речной порт, Калининград]. W 1993 r. wyczarterowany przez Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe „Halex” z Elbląga. W 2001 r. kupiony przez Żeglugę Gdańską Sp. z o.o. w Gdańsku, bandera polska, nazwa „POLESIE-11”. Pływał na Zalewie Wiślanym do Bałtijska i Kaliningradu. Wycofany około 2009 roku. W 2012 r. sprzedany armatorowi Sławomir Pyta z Gryfina, nazwany „GRYF”, port macierzysty Szczecin. Pływał w Wodnych Liniach Lotniczych Gryfer. Po remoncie rozpoczął rejsy w rejonie Szczecina i Świnoujścia. W 2013 r. pływał w firmie Gashaga Rederi A.B., Sztokholm, port macierzysty Szczecin. Odstawiony około 2015 r. został zakupiony przez Michała Łakomskiego – Wodne Przewozy Pasażerskie, Nakło n/Notecią. Nazwany „JADWIGA”, port macierzysty Gdańsk. Po długim remoncie rozpoczął 7 kwietnia 2018 r. rejsy na trasie Szczecin – Świnoujście. Niestety już 14 kwietnia na skutek awarii systemu chłodzenia wodolot stanął na wysokości Stołczyna i został zepchnięty na mieliznę. Konieczna była pomoc WOPR-u. Pech jednak prześladował „JADWIGĘ”, bo 15 kwietnia wodolot zahaczył o pływający pień drzewa i doznał uszkodzenia śruby napędowej. Dalsze losy nieustalone.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 27.10.2025