Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

POPRZEDNIE NAZWY: ex KOZIOROŻEC-O-02, ex KOZIOROŻEC-B-05.

TYP STATKU: pchacz typu Koziorożec.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1981, Stocznia „Odra”, Szczecin.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: B598/7.

     WYMIARY:

długość całkowita 20,67 m, długość kadłuba 20,28 m, szerokość całkowita 8,66 m, wysokość boczna 1,61 m, wysokość nierozbieralna 5,35 m, zanurzenie 0,80 m.

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu UE680/193/1, 6-cylindrowe, moc 2 x 165 KM/121 kW, średnica cylindra 127 mm, skok tłoka 146 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 2000/500 na minutę, rok produkcji 1980, numery fabryczne 078000062 i ?, producent: Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego w Mielcu/Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędniki: 2 śruby czteropłatowe w dyszach Korta, prędkość 13 km/h, z barkami 9 km/h, załoga 3-4 osoby, 10,6 m³ paliwa.

     ARMATOR:

Rhenus Logistics sp. z o.o., Szczecin.

     PORT MACIERZYSTY:

Szczecin.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

Bg-I-... [IŻŚr Bydgoszcz], WR-01-176 [UŻŚr Wrocław], SZ-01-197 [UŻŚr Szczecin].

     NUMER ENI:

25100007.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SR2638, MMSI 261182638.

     NUMER PRS:

230696.

HISTORIA:

     Pchacz typu Koziorożec projektu B-598, zbudowany w Stoczni „Odra” w Szczecinie w 1981 r. dla P.P. Żegluga Bydgoska w Bydgoszczy. Nazwany „KOZIOROŻEC-B-05”, port macierzysty Bydgoszcz. Od 1995 r. w Żegluga Bydgoska S.A. w Bydgoszczy. W 1996, a według innych źródeł w 1999 r. wycofany z eksploatacji i odstawiony w Ujściu n/Notecią. Zakupiony przez firmę Odratrans S.A. z Wrocławia w 2005 r. Jeszcze w trakcie przejmowania w Czarnkowie przemianowany na „KOZIOROŻEC-O-02” z portem macierzystym Wrocław. Od 2012 r. w Rhenus Partner Ship z Duisburga jako „RSP-SB 52”. Potem trafił do Rhenus Logistics. Obecnie w Elblągu, pracuje na Zalewie Wiślanym.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 04.10.2024/31.01.2026