|
TYP STATKU: stawiacz pław typu B-91. ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1982, Stocznia Północna im. Bohaterów Westerplatte w Gdańsku. STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: B91/1. WYMIARY: długość całkowita 61,33 m, długość rejestrowa 57,39 m, długość między pionami 54,0 m, szerokość całkowita 10,83 m, wysokość boczna 4,50 m, zanurzenie 3,27 m, pojemność brutto 751,48 GT, pojemność netto 214,99 NT, nośność 238,30 t. SILNIK GŁÓWNY: 1 silnik wysokoprężny typu Sulzer 6AL25/30, 6-cylindrowy, moc 1920 KM/1412 kW, średnica cylindra 250 mm, skok tłoka 300 mm, liczba obrotów silnika 750/min., producent: Zakłady Przemysłu Maszynowego „H. Cegielski” w Poznaniu. INNE DANE: kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędnik: 1 śruba nastawna, prędkość 13,3 węzła, załoga 20 osób, dźwig 7 T, windy hydrauliczne do trałowania. ARMATOR: Urząd Morski w Gdyni. PORT MACIERZYSTY: Gdynia. NUMER REJESTRU OKRĘTOWEGO: ROG/S/1174. NUMER IMO: 8030908. SYGNAŁ WYWOŁAWCZY: SQLX, MMSI 261194000. NUMER PRS: 680058.
Statek hydrograficzny/stawiacz pław zbudowany przez ówczesną Stocznię Północną w Gdańsku w 1982 r. [wodowanie 28.08.1981, ukończenie 31.03.1982] dla Gdańskiego Urzędu Morskiego w Gdyni. Nazwany „ZODIAK” [poprzedni statek o tej nazwie to ex amerykański trałowiec typu YMS]. Podniesienie bandery odbyło się w Gdyni 8 kwietnia 1982 r. Typ B-91 główny projektant inż. Ryszard Szpilewski. Do zadań „ZODIAKA” należało: obsługa oznakowania nawigacyjnego, trałowania hydrograficzne, wykrywanie przeszkód nawigacyjnych, wykonywanie sondażu dna, później przystosowany także do zwalczania rozlewów olejowych. W 1984 r. armator zmienił nazwę na Urząd Morski w Gdyni. Po wybudowaniu w 2020 roku następcy „ZODIAK II” został odstawiony. W poniedziałek 11 stycznia 2021 r. w Bazie Oznakowania Nawigacyjnego na Westerplatte nastąpiło nieodpłatne i bezterminowe przekazanie statku wraz z wyposażeniem Jednostce Wojskowej Nr 2305, dziedziczącej tradycje Cichociemnych Spadochroniarzy Armii Krajowej. Po zakończeniu służby w Urzędzie Morskim w Gdyni „ZODIAK” rozpoczął „nowe życie” jako obiekt szkoleniowy Wojsk Specjalnych podległych Ministerstwu Obrony Narodowej. Nadal w eksploatacji. © Opracował Waldemar Danielewicz – 05.09.2025/09.04.2026 |