Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

POPRZEDNIE NAZWY: nieznane.

TYP STATKU: pasażersko-towarowo-holowniczy.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1893, H. Merten GmbH, Danzig [Niemcy].

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: nieznany.

     WYMIARY:

długość całkowita 23,55 m, długość między pionami 22,50 m, szerokość na wręgach 3,20 m, szerokość całkowita 5,92 m, wysokość boczna 2,00 m, wysokość nierozbieralna 3,03 m, zanurzenie 0,60/0,80 m.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 maszyna parowa podwójnego rozprężania umieszczona na kotle, 2-cylindrowa, moc 60 KM, rok produkcji 1893, producent: F. Schichau, Maschinen- u. Lokomotivfabrik, Schiffswerft u. Eisengiesserei GmbH, Elbing [Niemcy].

     KOCIOŁ PAROWY:

1 kocioł płomieniówkowy, ciśnienie robocze 8 at, rok budowy 1893, producent: F. Schichau, Maschinen- u. Lokomotivfabrik, Schiffswerft u. Eisengiesserei GmbH, Elbing.

     INNE DANE:

materiał: dno: stal, burty: stal, pokład: drewno, kadłub nitowany o poprzecznym układzie wiązań, pędniki: boczne koła łopatkowe, prędkość 20 km/h z prądem, 6 km/h pod prąd, załoga 4 osoby, 100 pasażerów stojących + 50 miejsc leżących [1933], ładowność 6 t, uciąg 20 T, 27 + 13 pasażerów [1935].

     ARMATOR:

Szymon Rymar, Dawigródek.

     PORT MACIERZYSTY:

Dawigródek.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

111 [PZW Płock], 1818 [PZW Pińsk], 931 [PZW Toruń].

HISTORIA:

     Losy tego statku są nie wyjaśnione do lat dwudziestych XX w. Wiadomo, że około 1925 r. pojawił się na Wiśle za sprawą firmy braci Górnickich z Płocka. W nocy 24 sierpnia 1927 r. pomiędzy Głównem a Włocławkiem doszło do zderzenia statku „SOWIŃSKI” z „FARYSEM”. Ten pierwszy płynął z Płocka do Torunia, a drugi z Torunia do Płocka. „FARYS” został uderzony dziobem w bok, tak że mało nie zatonął, gdyż z ledwością udało mu się dopłynąć do brzegu. Potem wiadomo, że należał do Stanisława i Józefa Górnickich z Płocka, gdzie pływał pod nazwą „FARYS” na trasie Płock – Toruń. W latach 1927-1928 przeszedł remont w Stoczni Górnickich w Płocku. Na początku lat trzydziestych XX w. Górniccy skierowali statek na Polesie. W 1934 roku sprzedany Szymonowi Rymarowi [spotyka się też nazwisko pisane Rymarz] z Dawigródka. W 1939 roku właściciel zarejestrował statek w Toruniu zamierzając zapewne tu go eksploatować. Jednak „FARYS” nigdy nie dotarł na Wisłę, zmobilizowany w sierpniu 1939 r. do Flotylli Rzecznej Marynarki Wojennej. Zatopiony 17 września 1939 r. u ujścia rzeki Śmierć przez własną załogę. Dalsze losy nieustalone.

© Opracował Jan Bartelski i Waldemar Danielewicz – 21.12.2025