|
POPRZEDNIE NAZWY: ex SAALETAL, ex KOSMOS. TYP STATKU: pasażerski motorowy typu Kosmos. ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1964, VEB Schiffswerft, Berlin-Köpenick [NRD]. STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: 2303-1. WYMIARY: długość całkowita 35,78 m, długość kadłuba 35,78 m, szerokość całkowita 5,90 m, zanurzenie 1,11 m. SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 6NVD2-2, 6-cylindrowe, moc łączna 245 KM/180 kW, średnica cylindra 140 mm, skok tłoka 220 mm, liczba obrotów 1000/min., producent: VEB Schwermaschinenbau „Karl Liebknecht”, Magdeburg [NRD]. INNE DANE: kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędniki: 2 śruby, załoga 4-5 osób, 250 pasażerów. ARMATOR: Hotel Robert’s Port Żegluga Pasażerska Mikołajki – Robert Śliwiński. PORT MACIERZYSTY: Szczecin. NUMERY REJESTRACYJNE: SZ-01-187 [UŻŚr Szczecin]. NUMER ENI: 05069540. SYGNAŁ WYWOŁAWCZY: SR6407, MMSI 261186407. NUMER PRS: nieznany.
Statek pasażerski zbudowany w ówczesnej Niemieckiej Republice Demokratycznej w VEB Schiffswerft Berlin-Köpenick jako typ Kosmos projektu 2303. Trzy pierwsze statki tego typu otrzymały nazwy na cześć radzieckiej technologii kosmicznej. Pierwszy został nazwany „KOSMOS”, armator Kraftverkehr Halle, port macierzysty Halle. Siostrzane statki to: „SPUTNIK”, „LUNIK”, „OTTO VON GUERICKE” i „POTSDAM”. Obecnie „SPUTNIK” to „RUBIN”, „LUNIK” to „PARETZ”, „OTTO VON GUERICKE” to „ORCA”, a „POTSDAM” to „CHARLOTTENHOF”. „KOSMOS” pływał w rejsach po rzece Saale. Na pokład zabierał 280 pasażerów. Dwa silniki wysokoprężne zapewniały moc 280 KM. Natomiast w 1984 r. jego moc oceniano na 208 KM. W 1991 r. sprzedany armatorowi Heinz Riedel i przemianowany na „SAALETAL”. Zakupiony około 2013 r. przez Pana Roberta Śliwińskiego ze Starych Sadów. Nazwany „K. I. GAŁCZYŃSKI” pływa w Hotel Robert’s Port Żegluga Pasażerska Mikołajki – Robert Śliwiński, port macierzysty Szczecin. © Opracował Waldemar Danielewicz – 13.05.2025/06.04.2026 |