Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

POPRZEDNIE NAZWY: ex LUTHERSTADT WITTENBERG, ex ROSTOCKER GREIF, ex MECKLENBURG, ex ARNO, ex WARNOW.

TYP STATKU: pasażerski motorowy typu BiFa III.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1980, VEB Yachtwerft, Berlin-Köpenick [NRD].

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: 1111-20.

     WYMIARY:

długość kadłuba 28,50 m, szerokość całkowita 5,11 m, zanurzenie 0,59 m.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu 6VD14,5/12-1, 6-cylindrowy, moc 122 KM/90 kW, średnica cylindra 145 mm, skok tłoka 120 mm, liczba obrotów silnika 1800/min., producent: VEB Dieselmotorenwerke Schönebeck, Schönebeck [NRD];

     ↓

1 silnik wysokoprężny nieznanego typu, 6-cylindrowy, moc 230 KM/169 kW, producent: MAN A.G., Augsburg, [Niemcy].

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany, pokład stalowy, pędnik: 1 śruba, załoga 3 osoby, 156 pasażerów.

     ARMATOR:

Secco Janusz Stanisław Just, Szczecin.

     PORT MACIERZYSTY:

Szczecin.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

SZ-01-316 [UŻŚr Szczecin].

     NUMER ENI:

05112790.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SR4720, MMSI 261184720.

     NUMER PRS:

nieznany.

HISTORIA:

     Statek pasażerski typu Binnenfahrgastschiff III budowany w dużych ilościach w ówczesnej Niemieckiej Republice Demokratycznej. Omawiany statek zbudowano w 1980 r. w berlińskiej stoczni VEB Yachtwerft. Nazwany „WARNOW” pływał w VEB Fahrgasschiffahrt Weisse Flote w Stralsundzie. Na pokład zabierał 140 pasażerów, silnik o mocy 90 kW. W 1991 r. zakupiony przez Rainera Moellera z Warnemünde i nazwany „ARNO”. Rok później trafia do Müritz Schiffahrt Roebel, gdzie pływa pod nazwą „MECKLENBURG”. Od 1997 r. jako „ROSTOCKER GREIF” u Wolfganga Heckmanna z Rostock. W 2004 r. nazwany „LUTHERSTADT WITTENBERG” – właściciel Jan Hanisch z Wittenbergi. W dniu 21 lutego 2019 r. statek trafił do Szczecina. W lipcu 2019 r. nazwany „SEDINA”, armator firma Secco Janusz Stanisław Just, Szczecin. Nadal w eksploatacji.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 02.08.2025