Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

Autor: Waldemar Danielewicz




285. SM-PRC-106

TYP STATKU: szalanda motorowa dennoklapowa zawiasowa.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 07.1974, Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: SM-660/618.

     WYMIARY:

długość całkowita 58,92 m, długość rejestrowa 57,75 m, szerokość całkowita 9,50 m, wysokość boczna 3,35 m, zanurzenie 2,92 m, pojemność brutto 538 GT, pojemność netto 171 NT, nośność 10565 t.

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu Deutz BF12L714, 12-cylindrowe w układzie V, moc łączna 520 KM/383 kW, średnica cylindra 120 mm, skok tłoka 140 mm, liczba obrotów silnika 1800/min., numery fabryczne 5203166 i 5203169, producent: Klöckner-Humboldt-Deutz A.G., Köln [Niemcy];

     ↓

2 silniki wysokoprężne typu Scania DI1259M, 6-cylindrowe, moc łączna 601 KM/442 kW, średnica cylindra 127 mm, skok tłoka 154 mm, liczba obrotów silnika 1800/min., producent: Saab-Scania AB, Södertälje [Szwecja].

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o wzdłużnym układzie wiązań, pokład stalowy, pędniki: 2 sterośruby Schottel, prędkość 7,8 węzła, załoga 2-3 osoby.

     ARMATOR:

Przedsiębiorstwo Robót Czerpalnych i Podwodnych Sp. z o.o. w Gdańsku.

     PORT MACIERZYSTY:

Gdańsk.

     NUMER REJESTRU OKRĘTOWEGO:

ROG2362.

     NUMER IMO:

8937560.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SR6120, od 1997/2001 r. SPG2917, MMSI 261002090.

     NUMER PRS:

52189 → 520189.


HISTORIA:

     Samobieżna szalanda dennoklapowa zawiasowa projektu B-396 zaprojektowana przez Biuro Studiów i Projektów Taboru Rzecznego we Wrocławiu z przeznaczeniem na wody śródlądowe i przybrzeżne. Kadłub z dwóch części połączonych zawiasowo i rozchylanych hydraulicznie. Budowę szaland zlecono Płockiej Stoczni Rzecznej w Płocku. Omawiana jednostka zbudowana została w 1974 r. (wodowanie 05.1974, ukończenie 29.07.1974) i przekazana Przedsiębiorstwu Robót Czerpalnych i Podwodnych w Gdańsku, nazwana „SM-PRC-106”. Od 31.01.1991 w P.R.C. i P. Sp. z o.o. w Gdańsku. Na początku 2011 r. wymiana silników. Nadal w eksploatacji.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 16.06.2025/04.04.2026



SM-PRC-106 i MAŁŻ II we Władysławowie, 25.03.2007; foto: Bohdan Huras

SM-PRC-106 i MAŁŻ II we Władysławowie, 25.03.2007; foto: Bohdan Huras

SM-PRC-106 i MAŁŻ II we Władysławowie, 25.03.2007; foto: Bohdan Huras

SM-PRC-106; foto: Waldemar Danielewicz

SM-PRC-106; foto: Waldemar Danielewicz

SM-PRC-106 w Gdańsku, 25.08.2019; foto: Wojtek Zientara

SM-PRC-106 w Gdańsku, 25.08.2019; foto: Wojtek Zientara

SM-PRC-106, 17.12.2022; foto: Waldemar Danielewicz

SM-PRC-106, 17.12.2022; foto: Waldemar Danielewicz