|
TYP STATKU: barka motorowa typu BM-500. ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1961, Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: 119. DANE TECHNICZNE: długość całkowita 56,63 m, długość rejestrowa 56,57 m, szerokość kadłuba 7,58 m, wysokość boczna 2,00 m, wysokość nierozbieralna 3,75 m, zanurzenie 1,73 m, nośność: 472 t [1962], 462 t [1966], 465 t [1979], 453 t [1988]. SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu B-120W, 4-cylindrowe, moc 2 x 120 KM/88 kW, średnica cylindra 195 mm, skok tłoka 200 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 425/425 na minutę, rok produkcji 1961, numery fabryczne 104/244 i 104/261, producent: Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku. INNE DANE: kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędniki: 2 śruby w dyszach, załoga 3-4 osoby. ARMATOR: P.P. Żegluga na Odrze we Wrocławiu. PORT MACIERZYSTY: Wrocław. NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-35 [IŻŚr Wrocław]. NUMER PRS: 31106 → 310106.
Barka motorowa typu BM-500 projektu B-068 zbudowana w Płockiej Stoczni Rzecznej w Płocku w 1961 r. dla P.P. Żegluga na Odrze we Wrocławiu. Nazwana „BM-5049”. Początkowo w Ekspozyturze w Kędzierzynie-Koźlu. Wycofana w lutym 1989 r. W maju 1994 r. złomowana we Wrocławiu. © Opracował Waldemar Danielewicz – 07.06.2025/31.03.2026 |