Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: barka motorowa typu BM-500.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1961, Wrocławskie Stocznie Rzeczne, Wrocław.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: B068/W/48.

     DANE TECHNICZNE:

długość całkowita 56,64 m, długość rejestrowa 56,57 m, szerokość kadłuba 7,58 m, wysokość boczna 2,00 m, wysokość nierozbieralna 3,60 m, zanurzenie 1,70 m, nośność: 462 t [1962], 462 t [1966], 460 t [1979].

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu B-120W, 4-cylindrowe, moc 2 x 120 KM/88 kW, średnica cylindra 195 mm, skok tłoka 200 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 425/425 na minutę, rok produkcji 1961, numery fabryczne 104/175 i 104/274, producent: Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędniki: 2 śruby w dyszach, załoga 3-4 osoby.

     ARMATOR:

P.P. Żegluga na Odrze we Wrocławiu.

     PORT MACIERZYSTY:

Wrocław.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

Wr-I-34 [IŻŚr Wrocław].

     NUMER PRS:

31102 → 310102.

HISTORIA:

     Barka motorowa typu BM-500 projektu B-068 zbudowana we Wrocławskich Stoczniach Rzecznych we Wrocławiu dla P.P. Żegluga na Odrze we Wrocławiu. Nazwana „BM-5048”. Wycofana w lutym 1981 r. W marcu 1992 r. złomowana przez firmę Renod.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 07.06.2025/31.03.2026