Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: barka motorowa typu BM-500.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1961, Wrocławskie Stocznie Rzeczne, Wrocław.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: B068/W/42.

     DANE TECHNICZNE:

długość całkowita 56,70 m, długość rejestrowa 56,43 m, szerokość kadłuba 7,56 m, wysokość boczna 2,00 m, wysokość nierozbieralna 3,52 m, zanurzenie 1,70 m, nośność: 470 t [1962], 468 t [1966], 464 t [1979], 444 t [1995].

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu B-120W, 4-cylindrowe, moc 2 x 120 KM/88 kW, średnica cylindra 195 mm, skok tłoka 200 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 425/425 na minutę, rok produkcji 1961, numery fabryczne 104/262 i 104/246, producent: Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku;

     ↓

2 silniki wysokoprężne typu B-120W, 4-cylindrowe, moc 2 x 120 KM/88 kW, średnica cylindra 195 mm, skok tłoka 200 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 425/425 na minutę, rok produkcji 1961, numery fabryczne 94/149 i 94/150, producent: Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędniki: 2 śruby w dyszach, załoga 3-4 osoby.

     ARMATOR:

Odranstrans S.A., Wrocław.

     PORT MACIERZYSTY:

Wrocław.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

Wr-I-30 [IŻŚr Wrocław].

     NUMER PRS:

31095 → 310095.

HISTORIA:

     Barka motorowa typu BM-500 projektu B-068 zbudowana we Wrocławskich Stoczniach Rzecznych we Wrocławiu dla P.P. Żegluga na Odrze we Wrocławiu. Nazwana „BM-5044”. Od 1992 r. w Odratrans S.A. we Wrocławiu. Złomowana w sierpniu 1995 r. przez firmę WIPO z Poznania.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 01.06.2025/31.03.2026