Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

POPRZEDNIE NAZWY: ex TR-302.

TYP STATKU: Bizon III/T.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1981, Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: B372/96.

     WYMIARY:

długość całkowita 21,03 m, długość kadłuba 20,19 m, szerokość całkowita 8,25 m, wysokość boczna 2,00 m, wysokość nierozbieralna 4,18 m, zanurzenie 1,20 m.

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu 57H6Aa, 6-cylindrowe, moc 210 KM/153 kW, średnica cylindra 135 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1600/400 na minutę, rok produkcji 1981, numery fabryczne 14764 i 14761, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędniki: 2 śruby czteropłatowe nastawne w dyszach Korta, prędkość 11 km/h, załoga 4-5 osób.

     ARMATOR:

Port – Żegluga Szczecińska Sp. z o.o. w Szczecinie.

     PORT MACIERZYSTY:

Szczecin.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

SZ-01-060 [UŻŚr Szczecin].

     NUMER ENI:

08351042 → 25100033.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SR2433, MMSI 261182433.

     NUMER PRS:

230774.

HISTORIA:

     Pchacz typu Bizon III/T zbudowany w 1981 r. w nieistniejącej już niestety Tczewskiej Stoczni Rzecznej w Tczewie dla czechosłowackiego armatora Československá Plavba Labsko-Oderska, Dèčin jako „TR-302”. Około 1995 r. zakupiony przez Przedsiębiorstwo Państwowe Żegluga Szczecińska w Szczecinie, nazwany „FELIX”. Armatorem od października 2007 r. była Żegluga Szczecińska Sp. z o.o. w Szczecinie, a od 2009 roku – Port-Żegluga Szczecińska Sp. z o.o. Nadal w eksploatacji.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 07.09.2024/30.03.2026