Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: pchacz typu Bawół-I.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1978, Wrocławska Stocznia Rzeczna, Wrocław.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: B583/1.

     WYMIARY:

długość całkowita 23,07 m, długość kadłuba 22,51 m, szerokość całkowita 8,90 m, wysokość boczna 2,00 m, wysokość nierozbieralna 4,07 m, zanurzenie 1,15 m, nośność 26,35 t.

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu 48H12Aa, 12-cylindrowy w układzie V, moc łączna 770 KM/566 kW, średnica cylindra 135 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1600/400 na minutę, numery fabryczne 24601 i 23789, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędniki: 2 śruby w dyszach Korta, prędkość 11,2 km/h (9,0-10,6 km/h z barkami), załoga 3-4 osoby, 22,36 m³ paliwa, autonomiczność 150 godz.

     ARMATOR:

OT Logistisc S.A., Szczecin.

     PORT MACIERZYSTY:

Wrocław.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

WR-01-... [UŻŚr Wrocław].

     NUMER ENI:

nieznany

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SR2090.

     NUMER PRS:

230650.

HISTORIA:

     Pod koniec lat siedemdziesiątych XX w. Centrum Badawczo-Projektowe Żeglugi Śródlądowej we Wrocławiu zgodnie z umową nr 2999 otrzymało zlecenie na zaprojektowanie pchacza rzecznego o dość silnej mocy napędu głównego przeznaczonego do całodobowej obsługi barek pchanych pojedynczych lub w zestawach jednakowych, bądź różnych barek. Projekt początkowo otrzymał nazwę „Muflon”, którą zmieniono na „Bawół-I”. Natomiast nazwę „Muflon” przeniesiono na budowane jednostki. Budowę prototypu zlecono Wrocławskiej Stoczni Rzecznej we Wrocławiu, gdzie otrzymały numer budowy B-583. Stocznia ta budowała jednostki dla potrzeb ówczesnej Żeglugi na Odrze we Wrocławiu, natomiast na eksport do Czechosłowacji "Muflony" budowane były w Tczewskiej Stoczni Rzecznej w Tczewie. Pchacze typu "Bawół-I" były jak na ówczesne czasy nowoczesnymi jednostkami, zarówno pod względem eksploatacyjnym, jak i warunkach socjalnych stworzonych dla załóg.

     Pchacz typu „Bawół-I” zbudowany w 1978 r. we Wrocławskiej Stoczni Rzecznej we Wrocławiu dla P.P. Żegluga na Odrze we Wrocławiu, nazwany „MUFLON-O-01”. Port macierzysty Wrocław. Od 1992 r. w Odratrans S.A. we Wrocławiu. Od 2012 r. w OT Logistisc S.A. Istniał jeszcze w sierpniu 2025 r.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 24.05.2025