Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: lodołamacz liniowy typu LL-800.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 2020, Morska Stocznia Remontowa „Gryfia” S.A. w Szczecinie.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: LL800/01.

     WYMIARY:

długość całkowita 28,07 m, długość kadłuba 27,72 m, szerokość całkowita 7,10 m, wysokość boczna 2,42 m, wysokość nierozbieralna 4,23 m, zanurzenie 1,70 m.

     SILNIKI GŁÓWNE:

1 silnik wysokoprężny typu QSK19-M, 6-cylindrowy, moc 800 KM/597 kW, średnica cylindra 159 mm, skok tłoka 159 mm, liczba obrotów silnika 2100/min., numer fabryczny 37278736, producent: Cummins Inc., Columbus [USA].

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędnik: 1 śruba nastawna, prędkość 17 km/h, załoga 5 osób.

     ARMATOR:

Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie, Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gdańsku.

     PORT MACIERZYSTY:

Gdańsk.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

GD-01-133 [UŻŚr Gdańsk].

     NUMER ENI:

25100162.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SR5000, MMSI 261185000.

     NUMER PRS:

200087.

HISTORIA:

     Lodołamacz liniowy typu LL-800 mogący pełnić funkcję również holownika. Zaprojektowany przez Biuro Konstrukcyjne Morskiej Stoczni Remontowej „Gryfia” S.A. w Szczecinie. Prototyp budowany w Szczecinie dla RZGW w Gdańsku. Zwodowany 12 maja 2020 r., ukończony 5 października 2020 r., nazwany „NARWAL”. Do Gdańska przybył 18 czerwca 2021 r., po przejściu prób zdawczo-odbiorczych przekazany armatorowi. Stacjonuje w Gdańsku-Przegalinie. W eksploatacji. Jednostki bliżniacze to „MANAT” i „NERPA”.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 09.11.2025/30.03.2026