Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: statek pasażerski typu SZ-390.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1965, Gdańska Stocznia Rzeczna w Gdańsku.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: SZ-390/2.

     WYMIARY:

długość całkowita 36,59 m, długość kadłuba 36,10 m, szerokość całkowita 6,55 m, wysokość boczna 3,05 m, wysokość nierozbieralna 6,90 m, zanurzenie 1,60 m.

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu 6L-160PNS, 6-cylindrowe, moc 2 x 190 KM/140 kW, średnica cylindra 160 mm, skok tłoka 225 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 750/750 na minutę, rok produkcji 1964, numery fabryczne 32640032 i 32640084, producent: ČZNM Škoda, Praha [Czechosłowacja].

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędniki: 2 śruby, prędkość 11 węzłów, załoga 5-6 osób, 245 pasażerów.

     ARMATOR:

P.P. Żegluga Gdańska w Gdańsku.

     PORT MACIERZYSTY:

Gdańsk.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SNXX.

     NUMER PRS:

13097 → 130097.

HISTORIA:

     Statek pasażerski typu SZ-390 budowany w Gdańskiej Stoczni Rzecznej w Gdańsku jako drugi z kolei statek tego typu. Armatorem statku została P.P. Żegluga Gdańska w Gdańsku. Nazwany „NATALIA” – patronem statku była Natalia Olszańska z powieści Stefana Żeromskiego „Ludzie bezdomni”. Eksploatowany na wodach Zatoki Gdańskiej oraz na środkowym Wybrzeżu w Ustce i Łebie. W 1988 r. zapadła decyzja o wycofaniu jednostki. Odholowany rok później do Gdańska-Przegaliny, gdzie został złomowany rok później na terenie Bazy Lodołamaczy Przedsiębiorstwa Budownictwa Wodnego z Tczewa.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 26.04.2025