Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

NASTĘPNE NAZWY: VARGO.

TYP STATKU: holownik portowo-redowy typu H-2500.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 03.1981, Stocznia Marynarki Wojennej im. Dąbrowszczaków w Gdyni.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: H2500/8.

     WYMIARY:

długość całkowita 35,66 m, długość rejestrowa 32,70 m, szerokość 9,35 m, zanurzenie 4,11 m, wysokość boczna 5,05 m, pojemność brutto 331 GT, pojemność netto 99 NT, nośność 175,60 t.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu FIAT B3012SS, 12-cylindrowy, moc 2502 KM/1840 kW, średnica cylindra 300 mm, skok tłoka 450 mm, liczba obrotów silnika 500/min., rok produkcji 1977, numer fabryczny 50, producent: Zakłady Przemysłu Maszynowego „H. Cegielski”, Poznań.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędnik: 1 śruba nastawna, prędkość 13 węzłów, załoga 5-7 osób, uciąg na palu 30 T, pompa ratownicza 400 t/h, pompa pożarowa 100 t/h, działko wodno-pianowe, przenośna pompa ratownicza 70 t/h.

     ARMATOR:

W.U.Ż. Port & Martime Services Ltd. sp. z o.o. w Gdańsku.

     PORT MACIERZYSTY:

Gdańsk.

     NUMER REJESTRU OKRĘTOWEGO:

ROG/S/779.

     NUMER IMO:

8102593.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SQMC, MMSI 261000220.

     NUMER PRS:

210120.

HISTORIA:

     Ósmy z serii holowników typu H-2500 zaprojektowanych przez Biuro Projektowo-Technologiczne Morskich Stoczni Remontowych w Gdańsku. Nazwany „ARGO”, wodowany 07.07.1980, ukończony 31.03.1981, podniesienie bandery 31.03.1981, zasilił w 1981 r. flotę Zarządu Portu Gdańsk. Mógł pracować zarówno w portach, na redach, jak i w holowaniach w rejonie Bałtyku i Morza Północnego. W dniu 11.08.1983 na skutek awarii steru uderzył w keję i stojący przy niej statek pasażerski „MAŁGORZATA”, zerwał go z cum i przesunął kilkanaście metrów dalej pod pomost przeładunkowy, na skutek czego została na „MAŁGORZACIE” poważnie uszkodzona sterówka. Na szczęście obyło się bez ofiar w ludziach. Od czerwca 1984 r. w Wydziale Usług Żeglugowych Morskiego Portu Handlowego w Gdańsku. Od czerwca 1991 r. stanowił własność -Przedsiębiorstwa Usług Portowych i Morskich WUŻ sp. z o.o. Morskiego Portu Handlowego S.A. w Gdańsku. W czerwcu 1994 r. w Przedsiębiorstwie Usług Portowych i Morskich WUŻ sp. z o.o. w Gdańsku, a od 2005 r. w WUŻ Port & Martime Services Ltd. sp. z o.o. w Gdańsku. Sprzedany w lipcu 2021 r., nazwany „VARGO”, port macierzysty Georgetown. Armator nie znany. W dniu 30 października 2021 opuścił port gdański udając się do Rotterdamu pod banderą Gujany. Potem bandera Nigerii, sygnał wywoławczy 5N2050, MMSI 657260900. Obecnie w porcie Lome w Togo.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 23.03.2026