Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: holownik portowo-redowy typu H-2500.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 03.1981, Stocznia Marynarki Wojennej im. Dąbrowszczaków w Gdyni.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: H2500/7.

     WYMIARY:

długość całkowita 35,66 m, długość rejestrowa 32,70 m, szerokość 9,33 m, zanurzenie 4,02 m, wysokość boczna 5,00 m, pojemność brutto 330 GT, pojemność netto 99 NT, nośność 144,0 t.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu FIAT B3012SS, 12-cylindrowy, moc 2502 KM/1840 kW, średnica cylindra 300 mm, skok tłoka 450 mm, liczba obrotów silnika 500/min., rok produkcji 1977, producent: Zakłady Przemysłu Maszynowego „H. Cegielski”, Poznań.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędnik: 1 śruba nastawna, prędkość 13 węzłów, załoga 5-7 osób, uciąg na palu 31 T, dziobowy ster strumieniowy o mocy 63 kW, pompa ratownicza 400 t/h, pompa pożarowa 100 t/h, działko wodno-pianowe, przenośna pompa ratownicza 70 t/h, 83 t paliwa.

     ARMATOR:

WUŻ Port & Martime Services Ltd. Sp. z o.o. w Gdańsku.

     PORT MACIERZYSTY:

Gdańsk.

     NUMER REJESTRU OKRĘTOWEGO:

ROG/S/777 – Izba Morska, Gdynia.

     NUMER IMO:

8102581.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SQMB, MMSI 261000210.

     NUMER PRS:

210099.

HISTORIA:

     Siódmy z serii holowników typu H-2500 zaprojektowanych przez Biuro Projektowo-Technologiczne Morskich Stoczni Remontowych w Gdańsku. Nazwany „AGIS”, zwodowany 16.01.1980, ukończony 10.01.1981, podniesienie bandery 10.03.1981, zasilił w marcu 1981 r. flotę Zarządu Portu Gdańsk. Może pracować zarówno w portach, na redach, jak i holować w rejonie Bałtyku i Morza Północnego. Od czerwca 1984 r. w Wydziale Usług Żeglugowych Morskiego Portu Handlowego w Gdańsku. Odbył kilka holowań do portów zagranicznych. Od czerwca 1991 r. stanowił własność Przedsiębiorstwa Usług Portowych i Morskich WUŻ sp. z o.o. Morskiego Portu Handlowego S.A. w Gdańsku. W czerwcu 1994 r. w Przedsiębiorstwie Usług Portowych i Morskich WUŻ sp. z o.o. w Gdańsku, a od 2005 r. w WUŻ Port & Martime Services Ltd. sp. z o.o. w Gdańsku. Nadal w eksploatacji.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 23.03.2026